出海韩国！寻找制造业全球布局新机遇

小马智行与韩国科技公司GemVaxLink宣布成立合资公司；深圳联合飞机科技有限公司和D-AIR签订合作协议，将在3年内投资100亿韩元在光州设立无人机制造合作法人；明阳智能与韩国整机商Unison签订协议，双方将在韩国合作生产风机；比亚迪计划2025年初在韩国推出乘用车品牌……

在“不出海，就出局”的当下，韩国正成为中国制造业企业推进全球布局的重要节点之一。近年来，韩国大力发展半导体、显示器、电池、未来汽车、生物和机器人等六大尖端产业，也为中国企业带来了广阔的合作空间与投资机遇。

今年以来，广东制造企业加速拓展海外市场的步伐，尤其是在韩国市场，多家知名企业相继宣布了重要的合作与投资计划，展现出广东制造企业在国际舞台上的强劲竞争力和战略布局的深度调整。这些合作不仅为广东企业带来了新的增长点，也为韩国市场注入了新活力。

在智能出行领域，小马智行与韩国科技公司GemVaxLink共同宣布成立合资公司，通过深度整合双方资源及技术优势，面向韩国市场打造领先的自动驾驶出行技术与服务。此次合作开启了小马智行面向东亚地区的技术出海。

2016年至今，小马智行已在中国、美国、沙特、阿联酋、韩国多地推动自动驾驶研发布局和车队运营，迭代出具备商业化潜力和技术泛化能力的无人驾驶解决方案。

韩国科学技术信息研究院的研究数据显示，韩国自动驾驶解决方案市场将从2024年约76.87亿元人民币（1兆4400亿韩元）增加到2028年约139.86亿元人民币（2兆6200亿韩元），年均复合增长率将达到16.2%。

在业内人士看来，目前，在韩销售的大部分汽车多为L1—L2级辅助驾驶功能。与国际L4级技术的发展水平相比，韩国L4级无人驾驶应用尚未成规模铺开，但其成熟的城市基础建设和市场环境均为自动驾驶的发展提供了良好的土壤。

而在新能源汽车领域，比亚迪宣布正式进军韩国乘用车市场，并计划于2025年初在韩国推出乘用车品牌。目前各地区正进行构建销售和服务网络、人员招聘、车辆认证、营销策划及员工培训等一系列筹备工作。

“为满足韩国消费者的高品质需求，我们与经验丰富的员工和合作伙伴开展深入讨论。公司将扎扎实实做好准备工作，依托经验优势和技术实力，力争打造一个备受韩国消费者信赖的品牌。”比亚迪韩国相关负责人表示。

而在无人机制造领域，深圳联合飞机科技有限公司与韩国D-AIR公司达成合作协议，计划在未来三年内投资100亿韩元，在韩国光州市建立无人机制造合作法人。“光州正积极打造人工智能数据中心和未来汽车材料、零部件、装备特色园区，是培养未来移动出行产业的最佳场所，园区将为相关行业的发展提供积极支持。”光州科技园相关负责人表示。

在风力发电领域，明阳智能宣布与韩国本土整机商Unison签署合作协议，双方正式成立合资公司，在韩国生产风机。早在去年5月，明阳智能与Unison在中山签订协议，计划投资4000亿韩元，与Unison深度合作，包括新建机舱厂、叶片厂，以及开发风电项目等。

在业内专家看来，一系列合作项目的接连落地，显示出广东制造企业在国际市场上积极寻求合作、拓展业务版图的决心。通过与韩国企业的强强联合，广东企业不仅能够更好地融入当地市场，还能够在技术、管理和市场等方面实现互利共赢。

韩国产业通商资源部的数据显示，今年前三季度外商对韩直接投资额累计251.8亿美元，同比增长5.2%，创历史最高纪录。按投资行业来看，对制造业的投资同比大增36.4%，为123.1亿美元。按投资来源地来看，来自中国的投资大增316.3%，为45.7亿美元。

随着前三季度对韩国的外商直接投资达到近252亿美元的历史新高，韩国正计划采取充分措施来推动势头向前发展，并寻求通过全球先进公司的更大投资，将韩国培育成为高科技供应链中心。

11月6日至8日，2024韩国外商投资峰会（简称“IKS”）在韩国首尔举行。

开幕式透露了韩国产业发展的最新抓手——人工智能。

人工智能正在开启一个新的科技纪元，各国无不努力谋求在这个领域的引领地位。今年以来，韩国不仅出台了一系列激励政策，还积极推动与企业、研究机构的合作，以促进人工智能技术的应用和创新，抢抓人工智能发展机遇。

7月，韩国科学技术信息通信部便宣布，《国家人工智能委员会设立和运行条例》在内阁会议获批。这意味着韩国将着手成立由总统直接领导的“国家人工智能委员会”，整合公共和私营部门力量，引领韩国人工智能领域创新发展。

10月，韩国在首尔成立了国家人工智能研究实验室。韩国政府计划在2028年前向该实验室投入946亿韩元（约合6820万美元），以促进实验室在人工智能研究、人才培养和产业生态系统建设方面的领导作用。韩国还计划到2030年推动600个AI技术开发项目落地。

目前，韩国也在全国范围内布局人工智能产业集群。比如，在韩国光州，就有韩国唯一的人工智能融合集群，正在构建超级计算机等人工智能核心基础设施，将汽车、能源、医疗保健与人工智能技术相融合。

“在人工智能领域，韩国虽然是后起之秀，但也将快速追赶并跻身AI领域先导者。”在IKS开幕式上，韩国国家人工智能委员会副主席、韩国泰斋大学校长连载浩表示。

不少韩国企业也在谋求与中国企业的开放合作。“我相信中国的人工智能能力是世界上最好的之一。”DEEPBLOCK是韩国的一家人工智能初创企业，其主要业务是让人们无需编码或拥有专门的AI知识，就能构建和使用他们想要的AI模型。该公司创始人兼CEO文贵焕表示，希望能与中国的半导体制造商、生命科学公司和相关公司合作。

南方+记者 昌道励

发自韩国首尔、光州