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2025年春运已经开始。作为全国春运的重要省份，广东2025年春运期间，全省高速公路总车流量将达到约2.8亿车次，日均约701万车次，珠三角周边地区车流高峰频现。
近日，广东交警部门发出全省春运出行提醒。另外，今年是深中通道迎来的首个春运。记者跟随广东交警部门来到深中通道，探访这座“世纪工程”的交通通行情况。
畅通深中通道，3分钟抵达事故现场
首迎春运的深中通道近期通行情况如何？在深中通道联勤联动指挥部，记者看到监控屏幕上实时更新着深中通道各个路段的交通状况。
据了解，深中通道全线共设有800多个图像监控设备，车流高峰时段深中大桥桥面上可用无人机进行自动巡查，海底隧道里也可用14台智能巡检机器人进行巡检。
“2025年全国春运从1月14日正式启动，但我们在1月9日就提早部署，按照春运的标准提前开启了保障工作。”深圳市公安局交通警察支队西部高速公路大队副大队长林桂炎表示，近期深中通道日均车流量较平日大幅增长，尤其是从深圳出发向西行驶的车辆明显增多。对此，大队增加了50%的警力，每天设置3个班次实行24小时不间断执勤。“我们在深中隧道出入口的4个关键点位部署了警力，确保一旦发生轻微事故，警力能够在3分钟左右迅速抵达现场，做到快速勘查、快速撤离，全力保障隧道内的交通畅通。”林桂炎说。
车辆拥堵是驾驶人最担心遇到的情况之一。为缓解堵车情况，两地交警部门多举措缓堵。
深圳交警将视车流情况适时启动深中隧道西行入口管控模式，当车流拥堵长度达到预警模式时，会启动半封闭模式，封闭第4车道，允许机场匝道等车流优先并入第4通道；若车流拥堵长度达到更高一级预警模式时，则会适时启动全封闭模式，仅允许沿江高速北行南行两端的匝道车流（即EF匝道车流）优先进入第4车道通行。
中山交警依托“深中通道流量预测模型”，将交通拥堵“小时级预警”升级为“十分钟预警”。一旦监测到深中通道中山往深圳方向十分钟内出现“大流量”，将立即通知深中通道、中阳高速沿途的高速交警以及翠亨新区、火炬开发区、中心城区、沙溪、横栏等镇街交警自动采取“远端分流 近端限流”措施，疏解入口交通压力。同时，调度高速交警、路政、救援等队伍前往预警地点，视情况开展跨市联动。
另外，两地交警部门还与深中通道路政部门开展联合出勤巡查，实现高效的事故处置和快捷支援。目前，借助“粤港澳大湾区骨干高速路网智能交通管控平台”，深中通道已实现自身及周边路段的实时车流量监测、预警预测潜在堵点，并开展协调联动等功能。一旦发生交通事故等异常情况，路网调度中心可以及时掌握现场情况迅速启动应急预案和交通管控措施。
春节驾车风险上升，请做好车况检查
“从1月18日开始，广东省高速公路车流量已较大。出省方向主要是往广西、湖南及江西三个方向的车流量较大。”据广东省公安厅交通管理局民警梁警官介绍，广东省出省车流量1月9日至1月14日呈现逐步攀升，15日开始迎来一波小高峰。其中，往福建、湖南（广连高速英德连江口段、许广高速清远段、京港澳高速、武深高速、乐广高速）、江西（长深高速源城至东源段）、广西（广昆高速石牙山隧道段/云安互通段；二广高速广宁互通段、四会段、云雾大桥段）交通压力大，预计节前出行的大流量趋势会延续到1月24日或25日左右。
随着车流量的攀升，车辆行驶的风险系数也越来越高。
“在春运期间大家归家心切，但在路途中，要确保开车前一天有充足的休息时间，注意劳逸结合，白天连续驾驶时长不要超过4个小时并选择在安全的地带、服务区或者停车区停车休息至少20分钟。”广东省公安厅交通管理局民警王警官介绍，第一个驾驶风险就是疲劳驾驶。
疲劳驾驶是指驾驶人在长时间驾驶后，产生的心理机能和身体状态失调，从而客观上出现驾驶技能下降的现象。疲劳驾驶主要发生在人身体疲惫时，事故多发生在夜间或午后时间段。王警官提醒，如果有夜间驾驶的需求，那么驾驶人连续驾驶时长不要超过两个小时。
另外，春运期间高速公路的车流量较大，容易导致车辆缓行，这时容易发生很多轻微的交通事故。在发生轻微交通事故后，应该第一时间开启危险报警闪光灯，正确放置危险警告标志，提醒后方车辆，驾驶人及乘车人需要及时撤离到安全区域，避免发生二次事故。谨记：车靠边、人撤离、即报警。
在高速行车时，驾驶人还要注意保持车速，太快或太慢都容易导致事故发生。高速公路最低限速为每小时60公里。如果车速过低，很容易造成被追尾、被侧面碰撞及被剐蹭等交通事故。所以驾驶人在出发前，务必检查车辆性能，确保其处于良好状态并熟悉高速公路限速规定及不同车道的限速标准。
南方+记者 关喜如意
通讯员 粤交警
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