竞逐天空之城，海珠如何越“飞”越高？

拖着行李箱，在台风和烈日下穿梭五日，走过两座城市、七个区，登上十八栋写字楼——

今年夏天的创业选址之旅，对理工全盛负责人刘霈霞来说，是一场体力与毅力的跋涉。直到她在琶洲，亲眼看见低空应用场景如枝叶般在这里生长、连接，脚步才真正停了下来。

这种“停下”是一种确认。

当低空经济从蓝图走向现实，超大城市中心区面临的拷问，早已不再是“能否飞起”，而是如何在高楼林立、人流如织的肌理中，让飞行安全、有序、可持续地融入日常。

近日，粤港澳大湾区低空经济高质量发展大会在广州海珠举行。会上发布的“中心城区低空场景应用的海珠实践”，首次系统梳理出一套可运行、可复制、可推广的“三双”路径：以数智安全双基底、场景机制双驱动、商业产业双闭环，海珠将空域从“自然空间”转化为“城市能力”，又将能力延伸为产业演进的新曲线。

从《山海经》奇肱国人飞车行空的远古遥想，到《流浪地球2》里的无人机蜂群，人类对天空的渴望，千年未变。而今天，海珠所做的，并非浪漫复刻幻想，而是把想象拆解为规则、算力与系统，让“飞行”真正嵌入城市运行之中，成为可运营、可治理、可生长的城市日常。

当低空不再只是天空，而成为一种可被编织的基础设施，海珠，正在这一万亿新赛道上，加速飞行。

向上生长，何以振翅？

当你仰望天空，是否曾想过：无人机如群鸟般从城市各处轻盈升起——有的配送早餐，有的巡检城市。它们穿梭楼宇之间，却默契错身、秩序井然；即便临时改道，也能自主调整，不撞不堵，全程无人操控。

这样的场景，曾只属于科幻电影。

而最近落地海珠的联合飞机，正致力于将此变为现实。在他们看来，低空经济能否规模化，关键不在单架无人机多“聪明”，而在于背后是否有一套真正“读懂城市”的时空大模型。

“无人机大规模应用，必须依靠可靠的时空数据与数字底座。我们要做的，正是将现有数据体系升级为真正的时空大模型。”联合飞机副总裁牟伍峰表示。

正因此，他们选择将相关业务布局在海珠——吸引企业的不仅是政策，更是这里在人工智能与数字经济领域积淀的产业生态。海珠不追求速成，而是为未来技术预留出探索空间。“这里决策高效、路径清晰，并且愿意支持有潜力的技术方向长期发展。”

在这一框架下，区域本身成为模型运行的测试场。通过将建筑、空域、规则与应用场景统一纳入时空大模型，无人机接入系统即可自动规划航线，飞行逐渐从“人控”转向系统自主，大幅降低对人的依赖。

这种能力背后，是整体性的系统布局。

过去一年，海珠从规划到落地，系统推进低空经济设计，逐步建立起专班、平台、企业、联盟协同的工作机制。目前全区已建成起降设施34个，近期将新增39个，未来规划总数达123个；低空航线按“一环、四横、六纵”逐步织网，覆盖城区的立体航路正悄然成形。

探索始终根植于真实城市。依托琶洲人工智能与数字经济试验区，海珠已备案大模型32个以上，其中6个与低空相关；本地算力约300P，可调度算力超5000P，为高频、复杂的低空数据提供了扎实的算力支撑。企业模型训练也因此从仿真走向实景，在真实飞行中持续进化。制定全国首个低空安全全民科普手册，构建起实景训练与全民安防并重的低空治理新格局，让技术进化的每一步都走得更稳、更安全。

所有起飞，始终建立在数智与安全的共同底座之上。

海珠在琶洲等重点区域，通感设备、侦测点位、气象站等设施与通信、安全企业协同部署，实时捕捉飞行信号、轨迹与环境变化，并接入省市级管理平台联动响应。“侦测—识别—管控—反制”的闭环机制，已默默植入城市运行肌理，为每一次起飞护航。

从更大视野看，海珠并不急于比拼“谁飞得更快”，而是率先回答“怎样飞得久、飞得稳”。以数智为基础，以安全为内核，这座中心城区正为低空经济搭建一套可持续的运营系统。

当“海珠合伙人”的技术理想，遇见城市提前铺就的轨道，低空在海珠的起飞，早已不只是一次展示，更是一种可生长、可延续的城市能力。

走入日常，因何成势？

午间的琶洲写字楼群，手机点单，七八分钟后，外卖从天而降。

当用餐高峰来临，一架无人机载着餐食从保利广场轻盈起飞，划出流畅的弧线，越过河涌与街道，仅七八分钟便稳稳降落在5.7公里外的华新中心——曾经需要骑行二十分钟、辗转多个路口的距离，如今被天空悄悄折叠。

这是由海珠低空公司联合淘宝闪购、送吧科技打造的即时配送航线。

在琶洲密集楼宇之间，遵循海珠区制定的低空起降点建设指引，科学布局的起降点悄然融入商业综合体，航线依循水域与城市脉络科学延伸，平台智慧集单、灵活调度，无人机有序往来。在用户眼中，只是“送达更快了”；而视野之上，一套端到端的低空配送体系已平稳运转。

低空物流能否行稳致远，关键不仅在于“飞得起来”，更在于能否构建可持续的商业模式。

海珠的答案，是从需求密度与运营效率破题：借大数据精准布点，让订单高密度区域率先升空；在运营中，创新“平台集单+智能机群配送”模式，将邻近时段、同一方向的订单聚合，由最近的无人机集群统一派送，以规模效应降低单次飞行成本。

如此一来，低空配送不依赖补贴也能稳健前行，更成为可复制推广的现实范本。

当白日的低空物流步入日常，夜晚的天幕则展现出另一种浪漫。

珠江南岸，无人机缓缓升起，在广州塔与城市天际线之间，以光为笔，勾勒出兼具岭南韵味与科技图景的琶洲之夜。这不是节庆限定演出，而是琶洲街道与御文科技共建的常态化低空文旅项目：依托飞行器管理、表演内容审查等一系列配套机制，日常飞行即达500—1000架次，重要节点更可突破2000架次。

在这里，低空表演不仅是视觉盛宴，更成为可运营的空间资源。公益宣传、城市形象与商业定制在同一套秩序下和谐展开——个人可预约特殊时刻的专属演绎，企业也能在此进行品牌发布与新品展示。

从地面广告牌到“流动天幕”，天空的价值被重新点亮，夜间经济也随之向上生长。

当外卖无人机与夜空光影秀在同一片城区成为常态，低空经济悄然完成了一次关键转身：海珠的价值，不仅在于率先飞起，而且在于率先回答了一个更难的问题：

当天空被真正纳入城市系统，低空经济应当如何长期运行。从被展示的技术亮点，走向被日常调用的城市能力。

企之所向，何以成林？

“在海珠深耕数字化十六年，如今跨界低空经济，这里始终是我们创新的底气与后盾。”广东晔生航空负责人的这句话，道出了许多“海珠合伙人”共同的心声。

今年5月落地后，依托深厚的数字基因，晔生航空迅速转身，半年内便建成8000平方米eVTOL数智工厂，团队与产品同步跑出“加速度”。

吸引企业的，从来不只是单一政策，而是一片能让创新持续生长、放大可能的土壤。

这样的故事，正在海珠不断发生。

“扎根琶洲五年，我们始终与海珠的发展同频共振。”技象科技相关负责人表示。作为低空通信领域的重要力量，技象科技将自主研发的新一代物联通信技术持续嵌入城市运行体系，其低空智联网系统已在无人机管控等场景中稳定运行。

普鸿科技则从人工智能消防机器人起步，完成向城市安全综合运营服务的转型，其“人工智能+低空+城市消防”应用已在大湾区多个复杂场景落地。

国家级单项冠军企业广东纳睿雷达构筑起低空运行的安全底座，为物流、文旅等高频飞行场景提供全天候监测支持。

从初创企业到国家级单项冠军，不同体量与赛道的创新主体，在这里找到了各自的位置，并连接成一片枝叶交织、协同进化的“热带雨林”。

通过全域招商联动，今年海珠已汇聚低空产业链企业50家，培育“四上”企业15家；2025年前三季度，相关营收已达25亿元，全年预计拉动产值达50亿元——一个充满活力的产业生态，正在城央蓬勃生长。

更重要的，在于这片生态背后浮现的“海珠模式”。

从试验到实践，海珠并不追逐单点技术的炫目，而是选择了一条系统建构之路：以筑牢数智安全双基底、激活场景机制双驱动、构建商业产业双闭环的三双模式，逐步在中心城区织就一张“可呼吸的低空网络”。正是这种“三双”演进，让技术从展示走向能力，让天空真正成为城市的延伸。

将视野拉开至粤港澳大湾区——广东这片始终肩负先试先行使命的热土，正在寻找撬动未来的新支点。低空经济，以其对制造、人工智能与数字经济的融合牵引，悄然成为新质生产力的生动注脚，也是一个必须落子的战略高度。

在这一背景下观察海珠，看到的不只是一座城区的实践成果，更是一种面向未来城市的解题思路：不是向天空索取一次性的飞跃，而是为未来的持续生长，提前铺就一整套运行轨道，培育一片能让“天空之城”自然生长的土壤，为超大城市如何打开低空时代，提供了一份可借鉴的“海珠模式”。

南方+记者 吴雨伦