深汕特别合作区：既是增长极，又成新引擎

“一年前还光秃秃的空地，现在又变成连片汽车厂房了。”近日，2025“央媒看深汕”调研活动走进深圳市深汕特别合作区。

重大项目投用、新医院建设收尾、新校园迎来数千学生……一路上，采风团频频发出感慨：“真是一年一个样！”

港厂联动

新能源汽车产业走廊加速成型

智能座舱产业园里，延锋汽车饰件（深圳）有限公司生产线正有序运转。“我们从东莞搬来深汕不久，库存1.5天压缩到4小时，运输成本也大幅下降。”公司相关负责人李凯介绍。

仅隔着一座立交桥，该公司生产的门板、仪表板、中控台等汽车内饰产品，被“门对门”直送深汕比亚迪汽车工业园二期。

随着比亚迪二期东地块建成投产，东西地块厂区连片成型，开启整车制造“倍速模式”。

电池、模具、汽车座椅等零部件，在周边生产下线后，源源不断送入整车厂。总装车间里，智能化设备与工人默契配合，经过内饰安装、整车调试等，一台台新能源汽车驶下产线。

如今，已有30多家新能源汽车产业链上下游企业聚集深汕。越来越多企业争相入驻，形成热带雨林式产业生态：既有“大树”企业，也涌现出一批产业“新秀”。

壁虎汽车科技的厂房里，停放着物流车、皮卡车、宿营车等一排造型各异的专用车辆。

“我们的工厂虽不大，但车型品类丰富，能满足各种小批量、定制化需求，瞄准多元使用场景和细分市场。”深圳市壁虎汽车科技有限公司副总经理陈祖国介绍，该公司面向全球汽车厂，提供先进数字底盘与商用车产品。

沿着通港大道一路行驶，新能源汽车产业链的各环节逐一呈现，最终直通小漠国际物流港。

港口，两台高大的岸桥伫立码头，于6月刚刚投用，显著提升港口规模作业能力。紧邻港区，汽车出海整备中心建设如火如荼，正加速推进。

“我们已开通9条外贸航线，打造华南地区领先的汽车出口平台。港区周边也同步布局了出海中心、物流园区等配套设施。”广东盐田港深汕港口投资有限公司副总经理孔维笋介绍。

港厂联动，物流成本优势凸显。一个覆盖深圳、惠州、汕尾的新能源汽车产业走廊正加速成型。

引擎加力

既有高端产业，又有高品质配套

“深汕是深圳都市圈的战略增长极，也是广东省东部板块高质量发展的战略引擎。”深汕特别合作区管委会负责人表示，这不仅体现在产业发展上，也体现在高品质的配套建设上。

去年9月，深圳中学高中园迎来首批新生。红砖教学楼在青山蓝天映衬下格外醒目，配套设施先进，教育质量一流。

深汕人民医院外立面建设已基本完成，预计年底启用，届时将提供800张床位，为居民带来优质医疗服务。

深汕特别合作区所辖四个街道——鲘门、鹅埠、小漠、赤石，原是汕尾经济发展的洼地。如今，随着合作区强势崛起，当地居民切实享受到发展红利。

大安红色村首批农文旅项目营运已经启动。荒地、旧屋被激活利用，杂乱无章的区域变得干净整洁，棋葩咖啡、深汕树叶等文旅品牌陆续开门迎客，红色产业园建设正在提速。

生态农业、户外运动、滨海休闲……“百县千镇万村高质量发展工程”深入推进，越来越多的美丽乡村成长起来，城乡协调、产城融合，“一村一品”特色产业频频出圈。

蓝图已绘，发展正当时。今天的深汕，正书写一段“有预期、看得见”的高质量发展新故事。“再过一年，随着比亚迪五期投产、高端电子化学品产业园建成以及小漠港航线更新，相信还会有更多新收获！”深汕干部们信心满满。

“央媒看深汕”调研行由深圳市驻深新闻工作者协会举办，来自中央及广东省媒体的20多名代表参加活动。

南方+记者 陶清清

通讯员 刘森君

图片部分来源深汕融媒体中心