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2月13日，对经常往返港珠澳大桥口岸的货车司机张守青来说，是个特别的日子。这天上午，工会驿站港珠澳大桥跨境货车司机站和工会驿站港珠澳大桥口岸站正式揭牌启用。从此，他和同行们不再需要在露天干等，而是有了一个能遮风挡雨、歇脚充电的“家”。
上午9点20分，张守青像往常一样把车报关、交进海关，办好手续后，便来到刚刚启用的工会驿站里坐下来休息。他等着澳门司机把货卸完、把车开上来，再进行下一趟的运输任务。这一行，“等待”是家常便饭。“短则几十分钟，长的时候要等两三个小时。”张守青说。
而在驿站建成之前，等待的日子并不好过。“以前没地方去，就在大门口随便坐着，没灯光、没设施，就在露天干等。累得不行的时候，感觉就跟流浪汉一样。”回忆起过去的场景，张守青感慨万千。如今，驿站里配备了舒适的座椅、充电设备，甚至连卫生间的水龙头问题也在司机反映后迅速得到了解决。“有意见一提就能改，说明是真的把我们司机放在心上。”
这个新启用的工会驿站，不仅解决了司机的燃眉之急，更成为他们心里的暖心港湾。同样感同身受的，还有在物流行业摸爬滚打了十年的张健冰。他所在的澳门建力机械工程公司，业务覆盖全国，货物通过港珠澳口岸运往港澳。他坦言，司机最头疼的就是等候时间长。“正常交接至少1小时起步，遇上海关查验要3小时以上，有时候卸货不及时，一等就是大半天。”
以前，司机们只能在路边石墩上凑合，又硬又冷，冬天尤其难熬。长时间等待又没舒适环境，人容易烦躁，也影响行车心态。而现在，石墩换成了软垫，有了专门的桌椅，吃饭、休息都方便多了。“等车的时间还能看看书，心态平和了，开车时情绪更稳定，路怒、急躁的情况少了很多，行车安全也更有保障。”张健冰说。
工会驿站的启用，正是对这群长期奔波在一线的跨境司机、网约车司机等新就业形态劳动者现实需求的及时回应。驿站内不仅设有AED自动体外除颤仪、应急药箱、母婴区和休息区，还充分考虑到了港澳来往职工的需求，打造出具有湾区特色的综合服务型驿站。
在当天的揭牌仪式上，珠海市总工会党组书记、常务副主席王雷表示，这两家驿站是珠海工会服务职工的一件实事，也是珠港澳三地工会心手相连、情系职工的生动体现。他强调，要持续提升驿站的建设管理水平，完善服务功能，让广大劳动者敢进来、愿进来、想进来，真正把关心关爱送到劳动者心坎上。
对于张守青来说，这些点滴的改变，让他格外触动。“这里很多建筑、设施，当年都是我们一车一车拉料建起来的，可以说我们也出了一份力。现在口岸越来越繁荣，也有了这么暖心的工会驿站，跑车再累，心里也是暖的。”
春节临近，张健冰和同事们计划腊月二十六开始休息，初九复工。他说，有了工会驿站这个“暖心港湾”，在外奔波更安心，新的一年也能更踏实地上路运营。
小小驿站，不仅温暖了司机的奔波路，也拉近了城市与劳动者的距离。在这个忙碌的口岸，它正成为越来越多劳动者信赖、依靠的“家”。
采写：南方+记者 吴枫
出品：珠海市总工会 南方报业传媒集团珠海分社
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