小李入海记

作者 陈斐仪;彭深;杨立轩;廖奕文 2026-02-06 15:47
开栏语

每一座城市的脉动里,都流淌着青春的热血;每一次时代的变革中,都跃动着青年的身影。当“百县千镇万村高质量发展工程”(“百千万工程”)的春风吹遍大地,一群脚踩泥土、心怀远方的青年人,正在用自己的方式,书写属于这个时代的奋斗篇章,成为“百千万工程”最鲜活、最动人的注脚。

即日起,南方+推出《百千万 创青春》栏目,以微纪录片的形式走进汕头六区一县,寻找那些在田野、在车间、在街巷、在海岛默默耕耘的青年代表。我们用镜头记录他们的故事,以他们的口述,映照“百千万工程”在这片土地上的生动实践。

《百千万 创青春》,正式启程,敬请垂注。

04:19

一月,全球首艘8万吨级通海型养殖工船“森海先锋”号到达南澳海域。这艘总长224.9米、型宽32.2米、型深18.5米,拥有7个大型养殖舱、养殖水体达8万立方米的巨轮,能有效弥补深海养殖的部分缺陷。

它是南澳挺进“深蓝”的缩影,也是“90后”李绪茂探索海洋的新突破。

李绪茂是南澳县裕海海产有限公司副总经理,几年前还在深圳当白领的他,如今在海岛的风吹日晒下,皮肤“镀”上了一层扎实的铜褐色。

“海岛生活节奏很慢,我现在已经习惯这种节奏了。”李绪茂笑着说。

早睡早起,是海岛人的普遍作息,因为收获时刻总在清晨。

天刚亮,汕头云澳镇附近海域,工人们熟练地收起渔网,一尾尾绿鳍马面鲀在网中翻滚跳跃,银色鱼皮在阳光下闪着光辉。

过磅后,这些绿鳍马面鲀便“走”向了全国各地。一部分在潮汕本地的鱼市被新鲜售卖;一部分被送上冷链车,覆冰后运往珠三角城市,3到4小时即可抵达;而大部分则被送至南澳绿鳍马面鲀加工冷链基地,经过精深加工后,最终“跃”上西南地区的餐桌。

跟着李绪茂走进南澳绿鳍马面鲀加工冷链基地,腥咸的海味扑鼻而来。工人们正熟练地为马面鲀去皮、清洗,随即覆冰,再按不同克重分类、装箱、保鲜,最后由冷链物流直送仓库。

在深水网箱养殖和深加工工厂运作的基础上,如何在有限的海域扩大养殖规模,更科学有效地向大海要粮食呢?

“森海先锋”号无疑给出了答案。李绪茂指出,工船养殖可以有效避开台风、赤潮、病虫害等传统养殖业面临的重大自然灾害,精准定位最适宜养殖品种生长的水域环境。

作为投身海洋的兴乡新农人,在李绪茂看来,海洋未来的发展存在很多机会,投身到海洋经济发展中来,他也有无限的可能。“在‘百千万工程’的扶持下,我希望更多新一代年轻人加入到海洋经济的建设中来,才能带动行业向更好、更有技术层面、更规模化的方向发展。”

当前,南澳正以万亩深水网箱养殖示范区为引领,推动传统近海养殖向深远海智能化养殖升级;“盛唐一号”风渔融合智能养殖平台的顺利投产,标志着“海上风电+海洋牧场”模式的创新实践进入新阶段;国家级沿海渔港经济区的火热建设则预示着南澳将进一步完善现代化渔业基础设施网络。

南澳正加快推进洋东海上风电项目,并积极探索“海上风电、深海养殖、休闲旅游”立体化开发,旨在构建完整的现代海洋产业体系,将广阔的海洋空间转化为实实在在的发展动能。

策划:廖奕文

统筹:杨立轩

文字/出镜/配音/剪辑:南方+记者陈斐仪

拍摄:南方+记者彭深 杨立轩 陈斐仪

设计:吴宏彬

海报:彭深


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编辑 肖俏
校对 蓝淑茹

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