交通强省试点城市，东莞交出亮眼成绩单！

3月5日上午，2025年全省交通运输工作会议暨东莞市交通运输工作会议召开，总结2024年交通运输工作。

在过去的一年里，东莞市交通运输局会同各部门、镇街（园区）紧紧依托交通强市建设行动总指挥部，锚定工作目标，共同发力，持续做好交通强市建设的统筹、协调、推动工作，较好地完成了年度工作任务。同时，东莞市被纳入交通强省试点城市。

2024年，东莞交通运输工作交出了这样一份亮眼的成绩单：

省、市交通投资任务保质完成。全市交通基础设施项目建设累计完成投资260亿元（不含轨道），同比增长18%，年度任务完成率100%。其中：从交通投资整体完成情况看，市镇均有一定增长。省市项目累计完成投资152亿元，同比增长18.87%，市任务完成率为106.70%；各镇街（园区）累计完成投资108亿元，同比增长16.72%。从省下达任务完成情况看，东莞市排名靠前。东莞市公路、水运项目完成投资104.21亿元，年度投资任务（96.13亿元）完成率108.4%，全省排名第2，仅次于深圳市，其省下达任务完成率为108.9%。

十件民生实事高质量完成。2024年由市交通运输局牵头开展的民生实事任务均已完成。道路交通综合整治方面，全市道路交通综合整治累计完成里程为244公里，占年度目标任务（240公里）101.67%；全市交通拥堵节点治理累计完成102个，占年度目标任务（80个）的128%；儿童友好慢行交通系统示范项目建成43个，占年度目标任务（40个）107.5%；完成新建改造人行天桥（地下通道）35座，消除道路“高低差”路口2505个。其中：南城街道、松山湖、塘厦镇、麻涌镇、东城街道、望牛墩镇等镇街（园区）通过加强谋划、资金保障、完善设施、加强执法管理等措施，取得较好整治成效。停车管理方面，全市共新增停车位约8.6万个，占年度目标任务（8万个）的107.5%，其中，新增配建车位约4.94万个，路外公共车位约3.66万个；开放共享8890个行政企事业单位内部停车位，占年度目标任务（5000个）的177.8%；清理和整改0.23万个道路违规停车泊位；完成22个停车难片区治理工作；建设完工立体停车设施项目33个。其中：厚街镇、桥头镇、道滘镇、万江街道、凤岗镇、塘厦镇等镇街通过城市更新、“平改立”、盘活桥下空间、因地制宜建设立体停车楼（库）等措施，增加停车设施供给，取得了较好的成效。村（社区）停车规范管理方面，打造102个停车规范管理典型村（社区）占年度目标任务（100个）的102%，其中，新增或规范了机动车停车泊位约3万个，新增非机动车道路里程约165公里，新增交通标识标牌0.23万个，开展违停（管理）执法约4.2万次，完成路口慢行设施零高差改造约900处，完善道路标志标线约680公里。其中厚街镇、南城街道、茶山镇、石龙镇、石碣镇、樟木头镇等镇街培育成效较好。

大批道路建成投产。全市新、改扩建道路建成288.6公里，松山湖科学城通道（东莞段）一期、桑茶快速路及东延线、石竹路下穿通道等134个道路项目实现完工通车，进一步推动完善全市路网联结，为市民出行带来更多便利。

采写：南方+记者 欧雅琴  

摄影：南方+记者 孙俊杰