


从广州南沙到深圳机场,可以打小马智行Robotaxi了
6月25日,“活力中国调研行”广东主题采访活动来到广州南沙,走访自动驾驶头部企业小马智行。
小马智行副总裁、智慧物流总经理贺星介绍,小马智行目前有超过250辆Robotaxi(自动驾驶汽车)和190多辆Robotruck(自动驾驶卡车),累积超4500万公里的全球自动驾驶路测里程。
目前,小马智行与丰田、北汽新能源、广汽埃安携手,共同推进第七代Robotaxi量产。与前代相比,第七代Robotaxi和自动驾驶系统具有100%车规级零部件、自动驾驶系统套件相比上代成本下降70%、平台化设计适配不同车型等特点。
2025年,小马智行计划将Robotaxi车队规模扩至1000辆,未来有望实现“单车盈亏平衡”。
当前,小马智行在北京、上海、广州、深圳均提供自动驾驶出行服务,今年还启用了广州市中心往返白云机场、广州南站的运营线路,而且线路相当热门,常常“一车难求”。
小马智行副总经理黄凯霖说:“基于前海、横琴、南沙、宝安的异地互认,在南沙搭我们的车也可以跨城到达深圳机场。”
另一方面,小马智行于2021年发布自动驾驶卡车业务品牌名“小马智卡”,并与中国外运成立自动驾驶智慧物流合资公司青骓物流,于2022年4月开始运营。截至2025年4月,小马智行自动驾驶卡车路测里程近600万公里,货物运输量超9.4亿吨公里。
贺星表示,无论在物流运输还是出租车行业,小马智行掌握的数据都能证明,自动驾驶比人类司机更安全,“安全一个数量级以上”。
采写:南方+记者 钟哲
摄影:南方+记者 许舒智
剪辑:南方+记者 龙达洋
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编辑 邓素凡
校对 裴玉梅
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