作为深圳电动车保有量超80万辆的“重镇”,龙华区接驳地铁需求集中,“围城”乱象曾饱受诟病。此前,该区多街道发力整治,增设停车场、加派劝导员。近日,晚高峰,记者实地走访阳台山东、红山、清湖、龙华四站发现,部分站点停车秩序改善显著。
南方+观察发现,即便在停车场地相对充裕的站点,人车混行依然存在。而在缺乏足够场地拓展停车位和非机动车道的空间“硬伤”站点,违停占道、人车混行几成必然。在科技赋能、基层发力,以及更极致的“螺蛳壳里做道场”式精细规划共同作用下,龙华能否长效破解“电鸡”围站与人车争道的困局?
近期,深圳大雨频频。南方+留意到,随着雨季到来,加装雨篷的电动自行车日益增多。笔者走访发现,不少电动车加装了形状各异的遮阳伞或者雨篷,行驶过程中易发生剐碰,给道路交通安全带来极大隐患。
南方+了解到,加装车篷是电动车整治的重点,交警部门持续高压整治,采取“定点检查+流动巡逻”的联合执法模式,在人流量大、违法乱象突出的重点地铁口周边,严厉打击各类涉电动自行车交通违法行为。
南方+近日走访深圳多个地铁站、街头走访,发现不少电动车加装了样式繁多的遮阳伞或者雨篷。这些雨篷的样式五花八门,有的类似太阳伞,用杆撑开长方形的大伞面,长度基本与电动车一致;有的在车头加装手柄,可将雨伞撑开后安装。
龙华清湖站、宝安坪洲站等地铁站口,大量电动车停放于此,部分加装了遮阳伞或雨篷。有些电动车直接将伞撑开停放在路边,而有些遮阳伞则处于折叠状态。而在南山白石洲地铁站附近,停放的电动车多采用一体式雨衣挡雨。
南方+观察发现,外卖快递小哥、“摩的”司机是最常使用雨蓬的群体。6月20日上午,福保地铁站F出口,四五辆“摩的”停靠招揽乘客。只见这些“摩的”坐垫被改成平板状,用海绵增添舒适度。上方用铁杆撑开长方形大伞面遮风挡雨。
随着电动车急剧增加,加上深圳道路历史遗留问题,行人的安全步行空间被迅速增长的电动自行车数量急速压缩,加装车篷的电动车在与行人擦肩而过时,更易对行人的眼睛、脖子等要害位置造成伤害。此外,两车会车时,雨篷相互碰撞的情况也屡见不鲜。
“加装车篷改变了车辆原有结构,增大了风阻系数严重影响车辆操控性能,在转弯、刮风或路面湿滑时,车辆稳定性降低,极易发生侧翻事故,对骑行者、乘客和行人都造成严重威胁。”深圳交警部门提醒。
近年来,电动车遮阳伞、雨篷伤人的事情,来时有发生。据央视新闻报道,2024年8月,江西萍乡芦溪县的一名男子在停放摩托车时,不慎被旁边电动车上加装的雨篷支架刺中眼部,消防救援人员赶到后,将刺入男子眼部的支架切断。男子被送往医院,所幸未伤到眼球。
“人行道本来就够窄了,天天走路提心吊胆的,不仅担心被电动车撞,更怕被雨棚戳到眼睛和脸。”有网友发帖吐槽道。南方+注意到,在社交平台上,关于“深圳电动车雨蓬”的话题引起众多讨论。
“我已经被戳过了,要不是戴眼镜估计后果很严重,电鸡佬还很嚣张,你能怎么着?”
“今天上午在12345小程序投诉了,说他们一直在处理这些问题,可是每天出门依旧满大街的雨棚,也不知道他们处理了啥?”
“最怕这些雨棚,电单车从身旁飞过去感觉分分钟把眼睛刮烂。”
“装雨棚罚1000都不为过,既容易刮到别人又容易被大车挂到出事刮大风还容量被吹倒,害人害己。”
今年以来,深圳交警持续开展电动车交通违法行为整治行动。近期,针对地铁站周边电动自行车重点违法及加装遮雨篷等行为,深圳交警展开集中整治。
行动期间,深圳交警采用 “定点检查 + 流动巡逻” 的联合执法模式,在人流量大、违法乱象突出的地铁站周边,对超标电动自行车依法进行查处,现场拆除私自加装的遮雨篷,并对车主进行安全教育。
5月15日,深圳交警在龙华地铁站出入口周边开展专项整治行动。深圳市公安局交通警察支队龙华大队龙华中队民警邹槟骏介绍:“一直以来,深圳交警持续联合相关部门在地铁口开展重点违法摩电车辆整治,主要目的是消除交通安全隐患,保障市民出行安全。今天,我们查扣了一批超标电动自行车,并将依法对车辆进行处罚。”
据悉,部分电动车驾驶人为了招揽搭客生意,在地铁口周边随意停放车辆,严重阻碍行人通行。在行驶过程中,他们无视交通规则,逆行、闯红灯等违法行为频发,大大增加了交通事故的风险。而且为了无论晴天还是雨天都能拉客,普遍存在加装车篷的违法行为。
去年4月,深圳市司法局公布了《深圳市电动自行车管理规定(征求意见稿)》,其中明确,对于加装雨篷等(包括加装遮阳伞、车篷、高分贝喇叭、音响或者高强度照明产品等装置和设备)严重威胁行人安全的加装行为,由深圳市公安交管部门责令改正,处五百元罚款。
不少部门和媒体近年来也频频发文,普及电动车加装雨篷的危害。深圳交警表示,接下来将持续在重点地铁口周边对摩电车辆依法开展查处,并在重点路段、斑马线等部位,对电动自行车未佩戴安全头盔、闯红灯、逆行以及走机动车道等违法行为进行整治,保持高压整治态势,严厉打击各类涉电动自行车交通违法行为,全力守护城市道路交通的安全与畅通。
撰文:邓子良 丰雷
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