进港大道改造迎新进展，助力提升中心城区交通能力

近日，南沙区建设中心技术管理委员会主任主持召开南沙进港大道（亭角立交-南沙牌坊段）改造工程总体建设方案技术委员会会议，会议邀请了广东省首届勘察设计大师宁平华等7位业内权威专家以及区住建局、区水务局、开发区土发中心、交通警察支队南沙大队等相关单位代表参与研讨。

会议对进港大道改造工程的总体设计，尤其是亭角立交节点、大山乸穿山段、凤凰大道节点等重大节点进行深入研讨，要求重点关注以下三个方面：

一是强调技术方案的科学性与前瞻性，进港大道总体方案应当与京珠高速改扩建、地铁多条规划线路与车站、大山乸规划隧道等方案进一步对接和融合，要符合南沙未来交通发展规划；

二是强化施工期间的交通疏导与安全保障措施，应最大限度减少对市民出行的影响；

三是确保工程的生态保护与可持续性，在提升交通功能的同时，尽量减少对“南沙城市绿肺”大山乸的开挖，守护好南沙的绿水青山。南沙区建设中心将组织参建单位尽快完成技术方案修编，加紧推进后续工作。

提升中心城区交通能力

增强民生福祉

南沙进港大道（亭角立交-南沙牌坊段）改造工程。

南沙进港大道（亭角立交-南沙牌坊段）改造工程。

南沙进港大道（亭角立交~南沙牌坊段）工程为旧路改扩建工程，道路全长约4.89km，改造范围起于亭角立交，止于南沙牌坊，采用城市主干路标准，标准段为双向8车道，设计速度为60km/h。项目主要节点包含亭角立交节点、穿山路段、凤凰大道节点等。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、管线综合及排水工程、交通工程、电气照明工程、电力管沟工程及绿化景观工程等。

过山段规划线位。

过山段规划线位。

进港大道作为连接市区与南沙的东西向交通主干道，当前受大山乸山体制约，线形指标不足、通行能力较差，且雨季滑坡隐患突出，且凤凰大道节点经常拥堵，影响区域交通效率和居民出行体验。在南沙规划提级的战略机遇期，提升这两条道路的通行能力与安全性，既是完善城市基础设施的迫切需求，也是推动区域经济发展、提升民生福祉的重要举措。

南沙区建设中心相关负责人表示，将始终坚持“国际化、高端化、精细化、品质化”建设理念，充分激发各参建单位主观能动性，进一步压实各方责任，全面推进工程建设，以高质量项目建设推动粤港澳大湾区交通基础设施高质量发展。

来源：文明南沙