从地方小厂到国际高端装备领跑者，巨轮智能的创新之路｜活力中国调研行

在产品展区内，机器人控制器、RV减速器、ODG-1500/4X高速雕铣加工中心等几十种高新智能装备琳琅满目，身着舞狮造型的机器人展示眨眼、歪头、抖毛、腾跃等活灵活现的动作演绎“争绣球”……眼前的一幕幕令现场记者叹为观止。

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从地方小厂到国际高端装备领跑者，巨轮智能的创新之路

6月29日，“活力中国调研行”广东主题采访活动（路线一）最后一站来到揭阳市揭东经济开发区，走进巨轮智能装备股份有限公司（以下简称“巨轮智能”），探寻这家扎根广东32年的企业，从一家地方小厂成长为国际高端装备制造领域标杆的发展密码。

三次转型：从农用机械小厂到跨国智造企业

巨轮智能的前身是一家生产石材机械和农用机械的小工厂。管理负责人谢创鸿介绍，上世纪90年代，企业股东预判汽车行业将迎来爆发式增长，轮胎需求随之激增，于是果断转型进军轮胎模具进口替代市场，成功抓住行业风口并于2004年完成IPO。子午线轮胎模具作为该企业的“王牌产品”，广泛应用于航天航空、军用车辆及国际赛车轮胎制造。1998年，企业便成为美国固特异等国际轮胎巨头的供应商。

为增强抗风险能力，2006年起，巨轮智能延伸产业链，自主研发高精度液压硫化机，可将轮胎滚动阻力降低40%，技术达国际领先水平；2014年，企业再次锚定自动化赛道，进军工业机器人及RV减速器领域，逐步完成从传统制造向智能装备的跨越。

如今，巨轮智能已发展成为聚焦子午线轮胎模具、高精度液压硫化机、五轴数控机床、工业机器人和智能物流五大核心业态的跨国企业，在揭阳总部拥有80万平方米现代化厂房，并在美国、德国、卢森堡、比利时、印度等国家设立境外子公司，其产品远销欧美、日本及东南亚市场。

十年磨一剑：打破RV减速器国外垄断

RV减速器是工业机器人的“三大核心零部件”之一，长期被日本企业垄断。2023年，巨轮智能成为国内首家通过CR认证的RV减速器企业，标志着中国在该领域实现重大突破。

行政管理中心总经理洪福坦言，研发之路充满挑战：“RV减速器对材料、工艺、设备的要求极高，国内产业链支撑薄弱。”为此，企业通过产学研结合，引进资深专家、联合高校攻关，并自主培养技术工人，耗时近十年逐步攻克核心技术。如今，巨轮RV减速器在精度、寿命等关键指标上已达到国际顶尖水平，规格覆盖全系列，与包括摩卡在内的多家头部机器人企业达成战略合作。

“一台六自由度工业机器人需4至5个RV减速器，随着国产机器人需求激增，我们的市场空间正加速打开。”洪福表示。

面对新一轮科技革命，巨轮智能率先布局智能制造前沿领域，并在北京、广州、成都、青岛、常州等地均设研发生产基地，对接专业院校与高端技术人才。其自主研发的五轴数控机床、智能物流系统等产品，正助力汽车、航空、医疗等行业实现自动化升级。

文字：程羽 许宁宁

视频：陈憧炜