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11月6日，自动驾驶企业文远知行和小马智行同日在香港联合交易所主板挂牌上市。
文远方面称，公司全球发售股份总数（绿鞋前）为8825万股，触发回拨机制后公开发售股份为1765万股，国际配售股份7060万股，每股定价27.1港元，募资总额（绿鞋前）达23.9亿港元。
文远今日香港敲钟 受访者 供图
文远今日香港敲钟 受访者 供图
小马方面，公司已悉数行使发售量调整权，共计发行约4825万股，绿鞋后集资额可达77亿港元，成为2025年全球自动驾驶行业规模最大IPO，同时是2025年港股AI领域募资额最高的新股。此次港股上市，将为公司进一步推动车规量产、商业化以及海外落地提供关键资源，加速驱动自动驾驶从“技术可行”走向“运营可验证”。
小马今日香港敲钟 受访者 供图
小马今日香港敲钟 受访者 供图
针对此次上市，文远知行创始人兼CEO韩旭已于10月28日正式签署自愿锁定协议，承诺未来三年内不减持其持有的公司股份。韩旭在上市仪式上表示，回望过去8年，文远知行从技术创新走向商业落地，旗下产品拥有7个国家自动驾驶牌照的科技公司，应用覆盖11个国家、30余个城市。
目前，文远知行是全球唯一旗下产品获得中国、阿联酋、新加坡、法国、沙特、比利时、美国七国自动驾驶牌照的科技公司，L4级别自动驾驶车队规模超过1500辆，其中Robotaxi超过700辆，与Uber在中东共同运营着中美以外最大的商业化Robotaxi车队。公司计划在2030年前部署数万台Robotaxi。
自2016年成立以来，小马智行已在硅谷、北京、上海、广州、深圳及卢森堡设立研发中心，并向欧洲、中东及亚洲等地拓展产品和业务布局，不仅是中国首个在北京、上海、广州、深圳四大一线城市均取得无人驾驶出行服务许可的公司，也是中国唯一在北上广深一线城市开展全无人Robotaxi商业化运营的公司。
小马智行创始人兼首席执行官彭军表示：“经过近九年的坚持和探索，小马智行已经站在自动驾驶大规模商业化的前夜。”本次港股发行，小马智行股份获多家国际顶级投资机构提前锁定，基石认购金额达1.2亿美元。
从运营实绩来看，小马智行Robotaxi车队规模已突破720辆，2025年上半年，其Robotaxi收入达325.6万美元（约合人民币2332万元），同比大幅增长178.8%。
本次港股IPO集资所得款项净额约50%将在未来五年用于推进市场，推进L4自动驾驶技术的大规模商业化，包括业务开发、生产、销售与营销、客户服务以及与行业参与者的合作，为车队扩容与规模化运营提供更坚实的资金保障。
在产业协同方面，小马智行与丰田、北汽集团、广汽集团等主流车企展开深度合作，共同推进L4级自动驾驶的量产进程。就在近日，基于第七代极狐阿尔法T5及埃安霸王龙打造的Robotaxi车型近期已正式在北京、广州、深圳投入运营。
新一代车型采用100%车规级零部件，自动驾驶套件总成本较前代下降70%，设计寿命达60万公里，成为全球首个基于车规级芯片Orin-X实现L4级全场景无人驾驶能力的系统方案。根据规划，公司将于2025至2026年间推动千台规模的第七代Robotaxi车队在一线城市落地运营，加速实现全无人驾驶服务的商业化闭环。
小马智行也在推进全球化布局，目前已在韩国、卢森堡、阿联酋等共六个国家开展自动驾驶测试。
南方+记者 郜小平
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