龙城街道这个案例入选深圳市道路交通精细化治理精选案例

为规范电动自行车停放秩序，深圳市龙岗区龙城街道近期通过疏堵结合五大举措系统破解停车难题。目前，德政路（龙福一村段）交通优化案例已入选深圳市道路交通精细化治理精选案例。

在停车空间拓展方面，街道联合商圈、小区物业释放闲置空间，中粮祥云物业已在金龙路侧增设200余个泊位，正中时代大厦新增100个泊位；同时将龙城大道、回龙路、吉祥路等机动车通行需求偏低的8公里辅道调整为非机动车道，提升通行效率。

按照能划尽划原则，街道在龙平西路非机动车道施划5000余个泊位，盛平、大运中心地铁站出口分别增设130个、60个泊位。针对违停高发路段，联动交警清理僵尸车50余台，释放300余个泊位资源。

街道创新实施分级管理机制，推出黄红警示标贴系统。首次违停车辆张贴黄色警示，多次违停车辆强制挪移并贴红色标贴。累计出动5300余人次，整治违停车辆4.7万辆，清理共享电动车580余辆。

工作人员对违停车辆贴黄标

工作人员对违停车辆贴黄标

在强化日常巡查的同时，街道在28个重点区域配备专人巡检，组织党员志愿者、义工8000余人次参与值守劝导；制作20余条短视频在“文明龙城”等平台滚动播放，并结合“交通安全七进”活动，持续提升市民规范停车意识。

据统计，系列举措实施后，辖区电动自行车泊位总量新增超6000个，重点区域违停率下降逾40%，实现停车资源供给与秩序管理的双提升。街道相关负责人表示，将持续深化精细化管理，打造非机动车停放治理的龙城样板。

撰文：陈静文 何猛

图片：受访者提供