第二艘国产大型邮轮出坞！爱达·花城号年底在广州南沙迎客

二月二，龙抬头！3月20日，第二艘国产大型邮轮爱达·花城号（Adora Flora City）在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司顺利出坞，全面转入码头调试阶段。后续将加速推进内装和系统调试等各项工作，计划于2026年底前完成交付，并在广州南沙国际邮轮母港开启国际航线，致力于为国内外宾客打造“更秀美、更科技、更中国”的海上文化探索之旅。

关键试验圆满告捷，工程总进度超94%

据中国船舶集团上海外高桥造船有限公司方面介绍，爱达·花城号总吨位达14.19万吨，总长341米、型宽37.2米。巍峨壮美的钢铁巨躯内，容纳着千头万绪的精密脉络。作为一项高度复杂的巨系统工程，全船敷设电缆超过4700公里，拥有近4万平方米的公共区域，汇聚了上千个系统、2万余套关键设备及超2500万个零部件。

鉴于大型邮轮技术复杂度高、设计建造标准严苛，工程实施过程面临诸多考验。因此，在邮轮起浮状态下对各项关键系统进行严密的技术验证，是夯实全船整体安全性的核心必要环节。自3月14日凌晨起，爱达·花城号开启了为期7天的注水起浮、移泊和出坞相关作业。其间，外高桥造船通过一次倾斜试验对整船的重量和重心进行了测定。设计开发成果得到验证，试验结果达到预期，重量、重心数据可控。

据悉，爱达・花城号共配置18艘救生艇和2艘救助艇，可实现全员安全保障。通过对邮轮左、右两舷所有救生艇进行逐一的脱钩试验与坞内巡游试验，外高桥造船对全船的救生艇和救助艇开展了全工况功能验证，为后续安全运营提供了坚实保障。

经过系列试验，爱达・花城号符合出坞各项技术要求，可以转入码头系泊试验的新阶段。截至目前，工程总进度超94%，内装完成81.9%，调试完成68.3%，公共区域、舱室预检和重点系统外检率均超计划提前达成。

更大更强更智能！将在南沙开启常态化运营

第二艘国产大型邮轮计划布局广州南沙邮轮母港，因此以广州的别称“花城”命名，寓意一座流动的“海上花城”。目前，第二艘国产大型邮轮爱达·花城号已实现全船贯通，计划于2026年底前完成交付，此后在广州南沙进行常态化运营。

爱达邮轮公司方面透露，爱达·花城号拥有2130间豪华客房和套房，满载可容纳5232名宾客。全船设施配备齐全，拥有26间各具特色的餐厅及酒吧，可容纳千人的大剧院、购物中心、艺术长廊、健身房、水疗中心、儿童俱乐部等，充分满足不同年龄段宾客的需求。

作为首艘国产大型邮轮爱达·魔都号的姐妹船，爱达·花城号在空间设计、智能科技与邮轮体验上进行了全面升级。爱达·花城号的船体造型更为修长优美，中庭面积扩大一倍，内饰融合新艺术风格，以“花卉”为设计主线贯穿全船，呈现自然秀美的空间布局，为宾客营造更为轻松惬意的度假氛围。

同时，爱达·花城号将搭载更先进的智能科技，舱房与公共区域引入智能交互功能，为宾客带来“更科技”的度假体验；并将更多中华文化精髓深度融入到餐饮、娱乐及服务体验中，全方位打造“更中国”的邮轮体验。

南方+记者 李心迪

通讯员 南沙商务宣 爱达邮轮

图片来源：爱达邮轮