3名志愿者管理数百辆“电鸡”，光明还用上了“电警”｜“电鸡”围城

近日，深圳交警持续开展电动自行车违法专项整治行动。南方+实地走访了深圳光明长圳、凤凰城、光明大街等地铁站周边，发现走访区域整体秩序规范，但行人骑车不戴头盔、逆行等现象时有发生。

南方+还关注到，不久前曾有光明网友在人民网留言板给区政府“递交”整治建议书，光明区有关单位回复称目前已开展综合整治工作。

今年以来，光明区曾尝试创新科技手段来开展非机动车车辆的整治工作。例如，新增多处RFID违法抓拍点位，持续加强对电动自行车的非现场抓拍和远程执法工作。

南方+在地铁6号线长圳、凤凰城、光明大街等沿线一带实地走访发现，地铁口均划分了非机动车停车区，并在多处张贴警示牌。整体来看，大多电动车摆放井然有序。

在地铁6号线凤凰城站出口周边，清晰地规划了非机动车停车区。现场警示牌显示，违规摆放的非机动车将会联合整治被拖至光明大街401号旁中技达科技园停车场。

“请戴头盔，不闯红灯，骑行电动车、自行车请走非机动车道，自觉维护交通秩序，安全、文明出行。”

在光明大街站出口，路口循环播放安全出行广播，以劝导公众安全、文明出行；几数名联合整治组的执法人员现场进行监督；3位退休人员组成的志愿者需要负责地铁口几百辆电动车的摆放秩序，南方+现场看到，在不到10分钟内，他们就吃力地移动了5辆乱停的电动车。据介绍，志愿者服务时间主要在早晚上下班高峰期间。

但值得关注的是，骑车不戴头盔，违规在机动车道行驶，电动车与行人共用人行道等现象时有出现。

位于科裕路和光侨路交叉口北侧的长圳站，因周边分布着多个住宅区和产业园区，出行需求旺盛，人流量大，道路承压明显。例如，长圳站D口外，电动车、行人、自行车公用电动车共用一条人行道。南方+体验发现，行人甚至没有行路空间，往前行驶30米共有近10多辆电动车、自行车“擦身而过”。

南方+关注到，5月27日，有光明区市民网友曾在人民网留言板给区政府“递交”《关于整治共享单车和共享电动车乱停放问题建议书》。该市民称，目前，光明区共享单车和共享电动车乱停乱放现象普遍，公交站台、地铁站口、商场周边、学校门口等人员密集区域尤为严重；车辆随意堆放，占用盲道、人行道甚至机动车道，严重影响行人和车辆通行，损害城市形象。同时，无序停放增加管理难度和成本，降低车辆使用效率。

该市民建议，优化停放区域规划，组织相关部门全面调研全区各区域，依据人流量、出行需求和周边环境，科学规划停放区域。在地铁站、公交站、商场、学校等重点区域增加停放点并合理设置规模。清晰标识规划好的停放区域，设置指示牌和停车标线，周边设置宣传标语引导规范停车。在大型商场、活动场所周边设置临时停放点和缓冲区域，活动结束后及时清理。

该市民还提出，通过加强企业监管、强化执法力度、加强宣传教育等措施的综合实施，效整治光明区共享车辆乱停放问题。

深圳市市交通运输局光明管理局在回复中称，光明区已约谈互联网租赁自行车运营企业，要求企业一是严格按照地面非机动车停放区设置电子围栏，严禁在非机动车停放区外投放车辆；二是加强日常运维调度，及时清运地铁站点、大型商超、工业园区等重点区域冗余车辆，做好日常停放秩序管理。

同时，将根据《深圳经济特区互联网租赁自行车管理若干规定》有关要求，会同辖区城管部门和各街道办做好互联网租赁自行车运营服务考核，并根据考核结果动态调整企业投放数额，持续督促企业加强管理。

根据答复披露，目前深圳市市交通运输局光明管理正联合城管、市场监管、公安交警、街道等部门对已投放的互联网租赁电动自行车开展综合整治工作。

南方+关注到，今年以来，光明区曾尝试创新科技手段来开展非机动车车辆的整治工作。例如，在强化登记上牌后常态化管理工作的基础上，光明交警在光明新增多处RFID违法抓拍点位，持续加强对电动自行车的非现场抓拍和远程执法工作，持续加强电动车常态化执法。

在陈文礼工业园门口左侧人行道南往北方向，振兴红银路口东往西方向，光侨圳园路口往西往东方向，公常路聚财工业园南往北方向，交警会同步在辖区严查电动车冲红灯、酒驾不按道行驶等其它各类交通违法。

在路面现场查处的基础上，光明交警采取非现场执法的方式，开展重点抓拍电动车，走机动车道、冲红灯、逆行由交警监控中心启用电警自动抓拍，将电动车违法推送给属地交警，审核后录入违法，依托全市RFID电警抓拍设备，对电动车冲红灯等重点违法行为进行抓拍。

值得关注的是，光明区尝试完善快递、外卖、送水送气等，特殊行业人群人脸信息库，通过人脸识别对特殊行业人群，骑电动车冲红灯、走机动车道等交通违法进行抓拍。

撰文：唐孜孜