物流更“绿”！联邦快递开始使用可持续航空燃料

近日，联邦快递宣布与全球领先的可持续航空燃料及可再生柴油制造商耐思特（Neste）达成协议，后者将为联邦快递供应超过300万加仑的混合可持续航空燃料（SAF）。根据协议，联邦快递向耐思特采购的混合燃料中，Neste MY可持续航空燃料的占比不低于30%。首批燃料已于5月初开始交付，整个交付周期将持续一年。

联邦快递首席可持续发展官兼环境事务副总裁Karen Blanks Ellis表示：“在未来数年里，采购可持续航空燃料将是联邦快递航空减排战略的重要组成部分。我们很高兴能与耐思特达成协议，正式在航空运营中使用这批燃料。航空网络是联邦快递全球业务中燃油消耗量最大的环节，因此也是公司实现减排的最大突破口。联邦快递致力于到2040年实现全球业务碳中和运营，我们需要可持续航空燃料市场的持续发展，以满足行业减排需求。”

2024财年，通过机队现代化和节约燃料措施，联邦快递成功实现将航空碳排放强度较2005年基准值降低30%的目标。早在2008年，联邦快递就制定了首个航空碳排放强度下降目标。

此次燃油采购展现了联邦快递的长期努力。多年来，联邦快递始终致力于与其他行业领导者共同打造创新的可持续航空技术，除采购可持续航空燃料外，联邦快递还通过机队现代化、节约燃料措施、优化飞行规划等多项举措提高效率，降低整体航空运营的燃油消耗。

除降低航空运营的燃油消耗外，联邦快递正通过多项举措推进2040年全球业务碳中和运营目标，尤其在中国，联邦快递在中国的取派件车队电动化比例为20%；联邦快递北京地面操作站的屋顶太阳能光伏发电系统每年可减少350吨二氧化碳排放；“联邦快递可持续发展洞察”工具为中国客户提供其在联邦快递网络内的跨境货件的历史排放数据；约1.1万名联邦快递中国团队成员参与“绿色环保”（GoGreen）项目，减少日常运营中的水电、纸张和燃油消耗等。

南方+记者 刘倩