广州港集团移址南沙，200亿元投资加码海洋雄心

记者从企查查APP获悉，9月25日，广州港集团有限公司企业地址由“广州市越秀区沿江东路406号”变更为“广州市南沙区港前大道南162号”。

企业注册地址的变更，不是简单的办公地点转移，更是广州海洋雄心的彰显。这座依江傍海的千年商都，如今正全力推进海洋强市建设，打造彰显海洋特色的现代化城市。而南沙凭借广州唯一出海通道的独特地位，自然成为了承载这一宏伟蓝图的主阵地。作为广州港航业龙头企业，广州港集团地址南迁再次释放出广州向海发展的明确信号。

200亿元投资加码，“十五五”锚定南沙港能级跃升

加注南沙，其实早有征兆。

就在不久前的中国·广州·南沙临港经济高质量发展大会上，广州港集团有限公司董事长黄波已经宣布，“十五五”将投资200亿元，推动南沙国际通用码头、南沙五期等重点项目建设，新增年通过能力1亿吨、500万标准箱，着力打造“效率品质港口”。同时开通海铁联运班列39条、驳船支线70多条，“一港通”模式覆盖多个支线港、内陆港，并发布东南亚海丝电商快线和“湘粤海丝”全程物流产品。

广州港股份有限公司此前也发布公告，其全资子公司广州南沙国际集装箱码头有限公司拟投资建设广州港南沙港区五期工程项目（下称“南沙港五期”），项目总投资概算145亿元。这一国家“十四五”规划102项重大工程项目之一，将为广州加快建设大湾区世界级一流港口群，助推广东建设海洋强省注入强大动力。

而南沙，也以前所未有的优惠政策支持航运物流业的发展。无论是今年5月《广州市南沙区促进航运物流业高质量发展扶持办法（2025年修订）》的出台，还是央行等五部门近期联合出台的“南沙金融30条”，都将给予航运物流业真金白银的政策支撑。

“希望广大航运物流企业继续深耕南沙，共同推动港航资源对接、信息共享，共建大枢纽大通道，提升航运物流服务能级。”黄波说。

吞吐量居全球前列，世界级航运枢纽崛起

广州选择南沙，也因为这座天然的深水良港具备成为世界级港口的禀赋。

当前，广州港南沙港区已建有大型深水集装箱泊位20个，集装箱深水岸线超过7000米，港区岸线资源丰富，配备大量的专业驳船泊位及先进的装卸设备，港区集装箱年通过能力达到2400万标箱，整体规模和能力位居全球集装箱码头前列，已开辟200多条集装箱航线，其中170多条外贸航线通达全球120多个国家和地区。

2024年度，南沙港区集装箱累计吞吐量正式突破2000万标箱，成为国内第二个年吞吐量超过2000万标箱的单一港区。其中，南沙港区外贸集装箱吞吐量也首度超过了1000万标箱，占比达到50%，稳居全球单一港区前列。

面向未来，南沙的枢纽蓝图愈发清晰。“力争到2027年，南沙港年吞吐量达2200万标箱以上、海铁联运量达60万标箱、国际班轮航线达185条以上。”广州市委常委、南沙区委书记刘炜也在中国·广州·南沙临港经济高质量发展大会上宣布。按照规划，南沙将加快建设南沙港五期等重大项目以及智慧供应链基地、国际物流智慧云港等新基建项目，引入国际航运龙头企业，持续开辟欧美等远洋航线，推动“湾区一港通”覆盖更多内河港口，不断改善发展临港经济的软硬条件，让更多企业在南沙通江达海“链”全球。

南方+记者 李心迪