街坊们期待已久的
佛穗莞城际
迎来新进展啦
日前
佛穗莞城际广州段
启动多个招标
线路佛山鹭洲至广州新塘段工程
可行性研究报告(俗称“开工纸”)
已获批复
可以正式启动实施
根据审批前公示,佛山鹭洲至广州新塘段全长71.6公里,广州段设站10座,佛山段7座,预留延伸至东莞。
广州段率先启动招标
近日
佛穗莞城际广州段同步启动3个招标
包括施工图审核、规划测量
控制测量及施工测量检测工程项目
招标公告显示,线路已获得《广东省发展改革委关于新建佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段项目可行性研究报告的批复》,项目业主为广州地铁集团有限公司。
△佛穗莞城际线路走向示意图,以最终批复为准
△佛穗莞城际线路走向示意图,以最终批复为准
71.6公里设17座车站
3站位于黄埔
线路鹭洲至新塘段
起于佛山市顺德区鹭洲站
止于广州市增城区新塘站
全长71.6公里
采用全地下敷设方式
线路设计时速160公里
在新塘站预留向东莞延伸的条件
全线共设17座车站
自西往东依次为
鹭洲、东平、文华公园
普君北路(预留)、叠滘、奇槎
三眼桥、芳村、市二宫
艺洲路、磨碟沙、琶洲
鱼珠、黄埔、埔南路
陈家林路、新塘
线路采用
4/8编组外通型市域(郊)动车组
据了解,外通型列车
具备进入国铁线路运营的物理条件
线路通车后
街坊们跨区域出行
将更方便、更快捷
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一起期待!
来源:广州日报
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