2027年通车！30分钟直达深圳中心区

能实现深汕特别合作区

与深圳市中心区30分钟互达的

深汕高铁

建设进度又刷新啦！

项目全面进入

大盾构施工阶段

5月9日

国内最大直径土压/TBM双模盾构机

在中铁上海工程局承建的

深汕高铁SSSG-8标塘朗山隧道

围岭盾构段顺利始发

标志着该项目

全面进入大盾构施工阶段

盾构隧道地处深圳市主城区，沿线下（侧）穿16处重要建（构）筑物，且掘进距离长、人口众多、环境复杂、协调量大，是全线首个双模超大直径盾构机长距离施工的典型代表。

2027年通车！

深汕⇄深圳30分钟

深汕高铁位于广东省南部

是粤港澳大湾区交通建设重点工程

起于深圳枢纽西丽站

经深圳市南山、龙华罗湖、龙岗、坪山

惠州市大亚湾、惠阳、惠东

终至深汕特别合作区

并引入广汕铁路赤石站

（深汕高铁引入后称“深汕站”）

在深汕站与广汕铁路互联互通

通过广汕铁路可至汕尾站

深汕高铁沿途贯穿深圳多个区域以及惠州部分地区，全长125.5千米，沿线设西丽（深汕铁路建设项目不含西丽站）、罗湖北、深圳坪山、惠阳、惠东南、深汕共6座车站，双线隧道18座，大中桥梁37座。

建设总工期5年，计划于2027年建成通车。

作为深圳都市圈的大动脉

深汕铁路承担着

深汕特别合作区与深圳市

区间高频高速的城际功能

建成后

深汕特别合作

区到深圳中心区

仅需30分钟

对于这条线路

大家有没有很期待

有什么想说的话

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来源：幸福福田