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又来了！新一轮周末的“外卖大战”又来了！昨天一早，#免费奶茶#的词条又霸榜微博第一。
延续上周末的外卖狂欢，昨日，美团、淘宝闪购等平台再次分别发放外卖大额券，有网友一大早就晒出“零元购”的瑞幸咖啡：“已经喝上了，早起的鸟儿有虫吃。”
打开美团，随即收到“0元外卖已到账”的弹窗。点开即可领取了0元喝饮品、0元喝瑞幸、古茗鲜活柠檬水兑换券3张到店自取优惠券，以及瑞幸咖啡兑换券、早餐兑换券两张外卖优惠券。
不仅如此，打开淘宝闪购，又收到满15元减14元，满25元减15元等多张满减力度不等的大额优惠券。
京东紧随其后推出百补大额优惠券，并在7月11日晚间上线了“一口价16.18元吃小龙虾”活动，活动时间是当日18点至次日凌晨2点。不过该活动需在整点抢购参与。
早在7月11日晚，美团官方就发布了“周六，快乐继续”的微博，预告本周末的外卖狂欢。7月12日一早，淘宝闪购官方也在微博宣布“周六吃点好的，‘超级星期六’188元大券包，五顿我全包”。
不同于喜气洋洋的消费者们，商家们却忙得焦头烂额，外卖单堆叠在操作台上如座小山。
许多消费者都是昨天或今早通过美团“神枪手”频道抢到了0元购优惠券，才特意下单。“0元购”优惠券使用范围集中在指定品牌的两三款饮料中。
而只要是0元购多的奶茶店都开始爆单了。除了沪上阿姨，还有益禾堂、书亦烧仙草等也在“0元购”行列。社交平台信息显示，在部分城市，古茗、瑞幸、蜜雪冰城等也因美团“0元购”开始出现部分门店爆单现象。
有消费者发现，一些爆单的店铺也直接选择了闭店不营业了。
但同样有网友发现，一些0.01抢到的券只能外卖，不仅要凑配送费，而且还有较高的起送门槛。
这不禁让网友直呼：都是套路啊！
未来100天都有“疯狂星期六”
照这么发展下去，现在不止有“疯狂星期四”，还有“疯狂星期六”了。
如今阿里试图再造一个全民参与的促销节日“超级星期六”：在未来100天内，消费者在每个周六都可以获得总额为188元外卖消费红包（红包总额度会根据每期活动有变化），消费者用红包支付后可以买到超低价奶茶咖啡和快消速食。
由最近几个月的成绩来看，“外卖三巨头”的投入确实很有效果。
据7月5日，美团内网公布信息显示，截至当日22时54分，美团即时零售当日订单已经突破了1.2亿单，其中，餐饮订单已超过1亿单。
而在“淘宝闪购”业务上线的次月，淘宝APP用户在中午、晚上的点餐高峰期的活跃度提升了，尤其是中午11-12点的时段，从14.5%提升到16.1%。
随着三巨头上演的“三国演义”，不少用户已经不只再忠诚于一个平台，而是“谁便宜就去哪”。
QuestMobile数据显示，2025年5月，京东与美团、饿了么APP三者重合用户规模已达7761万，较去年同期增长32.4%。
而且，京东和美团APP各自忠实用户（仅使用过其中一个APP）的比例均出现下滑。京东的忠实用户比例从38.4%下降到34.9%；美团则从30.8%下降到20.5%。
重合用户规模变高、忠实用户减少，都意味着有更多消费者关注到了这次“即时零售大战”，在不同的APP中“串门”。
但这也意味着消费者多平台比价倾向增强，毕竟无论是一天喝三杯奶茶，还是买三次数据线，都不现实。
目前，00后是这场外卖大战最强薅羊毛群体。根据QuestMobile，即时零售消费群体年龄化特征显著，尤其00后用户，对外卖APP展现出明显偏好，显著高于90后、80后。
不过，随着外卖三巨头的持续加码，外卖大战的数据还将不断更新。未来，谁能俘获以及留下更多忠实用户，才是真正赢得了这场胜利。
未来商家、骑手还能撑得住吗？
在这场战争中，看似大家都收益不少。短期内骑手接单量暴增，消费者收到不少优惠券，实现0元购，骑手和消费者确实都获得经济利益。
但有不少参与补贴的外卖商家担心，当前外卖平台大战期间，补贴政策每天反反复复的改变，突然来一次大额补贴，突然又停下不放券，没有平台提前通知，供应链与门店的抗压能力终将面临极限。
“很多补贴政策都是当周甚至当天才确认，对商家销售预估和备货都是考验。”有茶饮品牌直言，周末“爆单潮”本质还是补贴砸出来的繁荣，持续性仍未可知。
更何况平台补贴大部分也是要商家出部分钱的，平台只给一点点补贴，接单越多，反而越亏，那除去折扣优惠后，对商家究竟能带来多少红利？商家还能撑多久？
而骑手这边也有抱怨。一位美团、饿了么的兼职骑手坦言自己上个周末跑单平均每单能挣到十几元，如今又跌到了8-9元一单，接单的活动也变少了，“平台的补贴就跟过山车一样，突然来了把刺激的，之后就撤了。”
平台的补贴投放是规律性的，“一到周末，就有大额补贴、0元购，但是周中，补贴量少，收入也低。”于是，他干脆这几天停止了跑外卖，一心等着周末平台重新开启补贴。
不少骑手对于补贴大战也有些茫然，虽然补贴切实提高了骑手的收入，但是也带来爆单、卡单（由于订单太多无法出餐）等现实问题，以及捉摸不透平台投放活动的具体规则。
高额的补贴，带来更高的收入，也带来更高的工作强度，从某种角度来说，似乎是加速骑手“折旧”。更令人担忧的是，这次补贴大战可能会吸引大批新骑手加入，等到补贴过去，如何消化这批新入职的骑手，竞争是否会更加激烈？
但从长期来看，这轮补贴大战难以持续，因为新老外卖平台以及平台内商家都无法长期承受巨额补贴成本，骑手和消费者获得的经济利益也只是昙花一现。
你觉得这场外卖大战
谁是最终赢家呢？
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编辑：Selex
图文来源：南方日报、澎湃新闻、DT商业观察、广州广播电视台、红星新闻、澎湃新闻
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