下载客户端
【编者按】今年，云浮即将迎来30岁的生日。城市发展，脉动不歇，三十年春华秋实，新理念、新探索、新成效交织演进，每一位云浮人都在平凡的岗位上作出不平凡的业绩，演奏出气势雄浑的青春奋斗之歌。南方+云浮频道特别推出“在云浮·三十年”报道，以一组在云浮工作近30年的人物突围争先的探索实践，深情回望云浮30载发展的累累硕果，展现风华正茂的城市气象，展示他们与这座城市筚路蓝缕的成长历程。
准备迎接五一假期的“打工人”，有多少是乘坐高铁回家的？从大城市返乡的郁南人，是不是觉得高铁直通自家县城，简直不要太方便？
云浮郁南，这座有50多万人口的山区县城，拥有两个高铁站，这在广东200多个县域单位中并不多见——南广高铁贯穿郁南全境，县内设有郁南站、南江口站，1.5小时可直达珠三角，南江口直达深圳高铁，仅3个小时，畅享大湾区生活。
高铁一响，黄金万两。在当今时代，高速铁路不仅是一种交通工具，更是连接城市、激活经济的重要纽带。迈入“双高铁”时代的十年里，郁南发生了怎样的改变？在两座高铁站的加持下，郁南未来又将如何腾飞？
山区县坐拥“双高铁”
融入珠三角“一小时生活圈”
2013年，全长60公里的南广高铁郁南段双线轨道铺设完成，2014年，县内郁南站、南江口站两个高铁站完成建设，南广高铁郁南段全线开通运营，郁南正式融入珠三角“一小时生活圈”。
郁南站，站址在平台镇境内，是南广高铁的一个客、货车站，距离南宁东站348公里，距离广州南站215公里，距离梧州南站31公里。郁南高铁站站房建设面积3000平方米，为2站台5线。
在距离郁南站500米的地方，是南广铁路郁南站场配套商贸物流园区（两广农产品交易中心），规划用地1000多亩。
据悉，项目区未来也处于珠三角“三小时经济圈”内，是沟通农产品产销市场的枢纽地带，对推动泛珠三角区域经济合作、粤桂合作及带动项目区周边及桂东腹地农产品销售、满足珠三角市场需要将起到积极作用。
南广高铁的另一个车站——南江口站，位于南江口镇，于2014年12月26日正式投入使用。南江口站站房建设面积3000平方米，为2站台4线。
独特的区位条件，让南江口成了全国少有的有高铁站且以镇名命名的乡镇。
然而，高铁站选择在南江口，并不只是为了服务南江口镇，而是因为和南江口镇一江之隔的德庆县城。德庆县属于肇庆市，和南江口隔江相望，且有桥梁相连。
可以说，最南的南江口镇，拉来了罗定、云安、德庆的客流。而最北的平台镇，刚吸纳了郁南、封开的客流量。
当前，郁南县内国省县乡道内联外通，高速高铁穿城而过，一个县两个高铁站高速运转，64公里“西江黄金水道”可允许3000吨级船舶昼夜通航。凭借显著的区位和交通优势，郁南构筑起“公、铁、水”无缝对接的交通网络。
高铁开通十年
郁南发生了什么改变？
这是郁南迈入“双高铁”时代的第十年。如果要问南广高铁给郁南带来最明显的优势是什么，不得不提的就是郁南人民出行方式的变化。
“郁南站坐落于平台镇，前往深圳的车程为两小时，免受舟车劳顿之苦！”
“高铁方便了市民出行，也带动了大郁南的经济发展，棒棒的！”
“自2014年12月开通南广高铁，从云浮郁南回广州只需一个半小时，拉近了郁南与广州的时空距离，交通方便了，经济越来越好，广州到郁南旅游的人口越来越多，郁南到珠三角城市更方便快捷。”
在社交媒体上，不少郁南人分享了乘坐高铁的切身体会，甚至有人调侃地说：“我们大郁南的出行方式只差飞机了。”
从“交通不便”到“高铁快道”，这座偏远山区县城的群众，确实享受到了高铁线路途经带来的交通便利。
从“百千万工程”的视角来看，高铁就如一针强心剂，为郁南农业发展注入了源源不断的动力。
郁南是云浮市的农业大县，拥有众多本地特色的名优农产品。近年来，郁南无核黄皮、桂皮、南药等产业高速发展，每到农产品收获季节，吸引不少外地经销商前来收购，产品销往珠三角等城市。
乡村振兴关键在产业振兴，关键在做好“土特产”这篇大文章。高铁的运力得到释放后，越来越多的大众农产品通过高铁运输走向全国各地，这无论是对农产品的流通和发展、市场占有率、品牌影响力来说对当地大有好处。
据相关负责人介绍，南广高铁的开通运营，加强了地区之间的联系，缩短了物流的周转时间，可以使企业降低物流运输成本。郁南农产品及相关行业将紧紧抓住高铁带来的时空新优势，加快产品的流通和发展，不断提高市场占有率、品牌影响力，谋求经济效益的最大化。
铁路的开通，郁南日益多元化的客运方式，便利了群众出行。伴随着高铁的轰鸣声，更多“土特产”走向全国，让农业驶入高速发展轨道。
培育“高铁经济圈”
为高质量发展注入蓬勃动力
高铁，不仅缩短城与城之间的距离，更成为一座城市经济发展的新引擎。双高铁交通，赋予了郁南怎样的发展潜力？
2024年郁南县政府工作报告提出，要培育“高铁经济圈”。放大高铁集聚扩散效应，加速资源集聚、要素流动、动能积蓄。积极参与粤桂黔滇高铁经济带建设，探索与高铁沿线市县互拓“飞地经济”，打造经济增长新引擎。推动南广高铁郁南站配套商贸物流园区建设，形成高铁经济带交通枢纽。
放眼全省，郁南县的经济和社会发展相对滞后，与云浮市中心城区相比存在明显的差距。郁南想要打造“高铁经济圈”，主要目的是将县城与中心城区和珠三角紧密连接起来，加快信息、人才和技术的流动，缩小城乡发展差距。
抢抓高铁机遇，助力旅游腾飞。“充分发挥‘一县两站’高铁红利，加强常规公交与高铁站、客运站、景区等接驳衔接，强化集疏运功能，实现‘交通+旅游’融合发展。”报告中还提到用高铁带动文旅发展。
在郁南境内，有大王山国家森林公园、大湾南江古民居文化旅游区、兰寨南江文化创意基地、磨刀山遗址等主要景点。近年来，郁南县委、县政府打造了“红色旅游路线、生态旅游路线、南江文化旅游路线”，并提出创建省级全域旅游示范区。
郁南积淀了千年的南江文化，以及丰富独特的山水、人文资源，将继续随着“双高铁”融入时代发展的脉搏，向世人展示它独特的魅力。
高铁给郁南带来了无限机遇，从城市建设到旅游发展，从物流输出到产业发展。乘着高铁的翅膀，我们期待郁南的经济社会一起腾飞。
【策划】雷贤辉
【撰文】王谢思齐
【摄影】何鉴清
订阅后可查看全文(剩余80%)
