惠企竞相登陆东南亚

“去东南亚看看。”近几年来，越来越多惠州企业家谈到发展计划时，常常把这句话挂在口里。

近年来，东南亚国家抓住国际产业转移的契机大力发展制造业，供应链和配套设施逐步完善，吸引了不少外商投资。惠州地处南海之滨，出了海往南或往西面便是东南亚国家。如今，在复杂的国际政治经济形势下，这一区域已吸引越来越多惠州企业竞相登陆。

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惠企竞相登陆东南亚

物流通道：开通惠州-越南直航航线

6月6日上午10时28分，一艘近7000吨的货轮准点停靠在惠州港国际集装箱码头。随后，工人们在码头的堆场和货轮之间忙碌起来，一个个集装箱在机械设备的操作下，整齐地转运到了货轮上。当天下午4时59分，货轮启航驶向越南海防港。这便是今年4月开通的惠州-海防航线，也是首条惠州至越南的海上直航航线。

“随着市场推广的深入，本航次货量在前期的基础上有明显提升，预计后续会继续保持增长。”惠州国际集装箱码头有限公司商务部高级经理杜小军介绍，开通这条航线最根本的动力是惠州和东盟国家近年来外贸增长快。尤其是越南，大力发展的制造业与惠州产业互补性强。因此，持续扩大的经贸往来产生了旺盛的货运需求。在当地交通部门等多方推动下，惠州国际集装箱码头有限公司和优成凯运公司合作开发了这条航线。

海防港位于越南北部，是一个枢纽型港口，也是链接东盟国家的重要桥梁。杜小军介绍，这条航线简化了通关手续，实现“一次查验、快速放行”，缩短了货物滞留时间。因此，可以高效实现“点对点”直航，2天即可抵达海防港。通过“港到港”“门到门”物流网络，5天内可完成货物交付，和传统的中转模式相比缩短50%以上时间。并且，这条航线价格相对稳定，运输成本比陆运和空运显著降低，适合大宗货物运输。

为何以前没有开通直航航线？杜小军解释，实际上惠州往越南的出货需求一直都有，并且越来越多。受运营成本、补贴政策、区域航运利益格局等诸多因素影响，以前货物多半从广州和深圳的相应港口运输。这次开通直航航线，既源于强劲的货运需求，也与政府部门和企业的密切联动有关。航线的开通将推动形成多赢的局面：制造业企业可以拓展市场、降低往东南亚的物流成本；航运企业开辟了新航线；惠州也将增加源于制造企业和航运企业的税收。

杜小军透露，根据目前的发展形势，惠州-海防航线将在半年内加密到一周三班，并考虑开通惠州-胡志明航线，形成在越南南北各有一条航线的格局。同时，还将争取开通东盟其他国家的新航线，构建“东盟快线网络”，为惠州和东盟国家的外贸往来打通海上快速通道。

外贸趋势：前4个月对东盟进出口比增6.6%

惠州-海防航线开通后，在近期运往越南的货物里面，有一部分来自雷曼光电。雷曼光电是一家专注于LED超高清显示及LED照明业务的高新技术企业，在惠州设有生产基地。2024年，该公司海外业务收入达9.74亿元，同比增长22.1%，成为当年公司收入增长的主要贡献力量。该公司透露，包括东南亚等在内的几个区域营收同比增幅超预期。

“是有一些产品运往越南，实际上，早在几年前公司就在那边设了自己的厂，以进一步开拓市场、应对各种挑战。”雷曼光电有关负责人介绍。

在惠州，像雷曼光电这样通过产品出海和产能出海，开拓东南亚市场的企业越来越多。2024年，惠州工业总产值突破1.5万亿元，居广东第五。其中，电子信息产业产值突破5600亿元，石化能源新材料产业产值突破3900亿元。日益庞大的制造业产业集群迫切需要打开更大的市场，来实现转型升级和长远的发展。

与此同时，作为新兴经济体，东盟国家近年来抓住全球产业转移、供应链重构等机遇大力发展制造业，经济实现快速增长。其中，越南电子制造业日益壮大，马来西亚半导体产业蓬勃发展，印尼基础设施建设和能源产业发展较快，泰国新能源汽车产业快速崛起。东盟其他国家也发挥自身优势，争取在这一过程中分一杯羹。

在区域国家的合作推动下，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）所覆盖的中国和东盟国家等15个成员国正打造最具活力的自由贸易区，外贸企业可享受关税减免、通关简化、贸易投资便利化等多项优惠政策。

庞大的制造业基础、互补性较强的产业体系、RCEP带来的政策红利，都为惠州和东盟国家之间的贸易往来提供了前提条件。根据惠州海关的统计，2024年，东盟为惠州第二大贸易伙伴，惠州对东盟进出口同比增长7.7%。今年前4个月，东盟继续保持惠州第二大贸易伙伴的地位，惠州对东盟进出口180.7亿元，同比增长6.6%。

“经常听到企业说要去东南亚看看，特别是今年以来”，惠州市电子信息产业协会副秘书长陈娟认为，除了惠州和东南亚两地产业发展需求、企业开拓意愿之外，美国的关税政策也是很多企业考虑“出海”的重要因素。因此，在这样复杂的背景下，一批惠州企业把眼光瞄准了东南亚市场。

美新科技有关负责人介绍，近两年公司陆续考察了东南亚多个国家，从供应链、人力、交通基础设施等各方面综合考虑，寻求机会在东南亚设生产基地。

美新科技专注于新型环保塑木型材的研发和生产，是国家高新技术企业。2024年，公司营收达8.33亿元，同比增长5.03%。该负责人介绍，以2024年为例，外销占比约97%。其中，美国市场占比较大，东南亚市场增长较平稳。因此，寻求机会在此设生产基地是为了应对当前复杂的国际政治经济形势，以降低美国关税政策带来的负面影响。

在这个过程中，一些企业比美新科技还要稍快一步，已经在东南亚落子布局。

今年3月28日，骏亚科技（越南）有限公司高多层线路板项目奠基，这是骏亚科技在海外投资设立的首家研发制造基地。一期工程建成后，将从事高端PCB等产品的研发、制造和销售。

对此，骏亚科技在其2024年年报中曾解释，越南生产基地是公司海外战略布局的重要一环，有助于公司完善产业布局，提高应对国际宏观环境波动和国际贸易摩擦的抗风险能力。

骏亚科技在越南的制造基地奠基2天后，还是在越南，同属线路板领域的胜宏科技迎来了胜宏科技（越南）有限公司的奠基。该项目分两期，预计可实现10亿美元产值。公司董事长陈涛表示，将在当地打造PCB智能制造高地，不断提升全球化交付的竞争实力。

而在今年2月，亿纬锂能位于马来西亚的海外工厂开始生产运营，这也是该公司首个实现海外量产交付的工厂。另外，TCL早在1999年就设立了越南分公司，并于2019年在当地投资新的彩电生产基地。目前，该公司在越南、印尼等国家设立了生产基地，通过完善全球化产业链布局提升全球竞争力。TCL科技董事长李东生在年报中表示，全球经济贸易格局调整给企业经营带来较大冲击，公司正在调整全球产业布局，强化核心能力应对挑战。

可见，诸多外部因素的叠加影响，促使一批惠州企业陆续来到东南亚，这也成为当前惠州产业发展的一个显著趋势。

观点

惠州市电子信息产业协会副秘书长陈娟：

惠企赴东南亚机遇与挑战并存

一边是惠州企业向外拓展的需求，另一边是东南亚国家对外来投资的渴求，加上国际政治经济格局深刻调整的背景，这些因素促使不少惠州企业把开拓市场的目光转向东南亚。

惠州市电子信息产业协会副秘书长陈娟认为，惠州企业登陆东南亚，可谓机遇与挑战并存，两个方面都要注意。

从机遇来看，近年来，东南亚国家利用资源、人力等优势，承接产业转移的机遇，大力推动制造业发展。因此，这些国家非常欢迎外来投资。而惠州是制造业大市，尤其是电子信息和石化能源新材料产业，拥有非常扎实的产业基础，形成了TCL、亿纬、德赛、华阳、胜宏科技等多家链主企业，两地有良好的产业合作基础。

另一方面，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）让包括中国和东盟国家在内的成员国企业享受关税减免、通关便利等政策。加上“粤贸全球”计划的持续开展，也帮助了很多企业出海。

以近期仲恺企业参加的越南（胡志明）国际消费类电子及家用电器展为例，一些企业带着终端产品过去，和当地市场建立了联系，有的中小企业也借机了解当地市场，为接下来可能的合作做一些准备。

陈娟介绍，从惠州市层面来看，近年来想去东南亚发展的企业越来越多，尤其是大企业。但出海也面临一些挑战，这是企业要注意的地方。

比如，企业生产要考虑供应链的问题，而东南亚制造业的供应链肯定没有国内完整。事实上很多企业过去之后也发现，供应链是个问题。如果要在海外设厂，还涉及到管理队伍、基础设施、当地政策和法律法规等方面的事情，这些都需要提前做好准备工作。另外，东南亚有些地方经过这些年的快速发展后，场租并不低，甚至不会低于国内一些重点城市。

因此，陈娟认为，东南亚尽管机遇多，挑战也不少，惠州企业如果想往这一区域发展，要提前做好各方面的了解和准备。她认为，无论去哪里发展，企业的核心工作还是要回归产品和创新，只有这样才能提升竞争力，才有足够的能力去冲刺国际市场。

采写：南方+记者 刘光明宝

摄影：南方+记者 梁维春