无人机在山区“上岗”｜“乡见”百千万⑤

编者按：

群山叠翠处，万象争新时。在广东全面推进“百县千镇万村高质量发展工程”的浪潮中，云浮作为粤北生态屏障与产业新锐，抢抓村级集体经济发展机遇，坚定竞标争先、多打“单项冠军”，推动县镇村进入发展“快车道”。南方报业传媒集团云浮记者站策划推出《“乡见”百千万》系列报道，以“行走田野”的视角，记录强县促镇带村的“云浮实践”，讲述城乡融合发展的创新故事。

“呼呼呼”……在广东云浮市的山岭间，无人机正成为陡峭果林和险峻造林地的新主角。它们高效穿梭，稳稳运送着曾经依赖人力肩扛背驮的农资与果实，大幅提升了效率，也显著降低了劳动者的风险。

无人机以效率与安全为核心优势，深刻重塑着传统农林业的作业逻辑。当传统作业方式遭遇陡峭地形与资源瓶颈，无人机何以成为破局关键？

用于喷洒农药的无人机。受访者供图

用于喷洒农药的无人机。受访者供图

高效：1小时干了3个人一天的工作

云安区六都镇富强村温枝伟的果园内，一架农用无人机正在进行农药喷洒作业。无人机飞手在地面完成药液加注，熟练地设置好飞行速度、点位、喷洒量等参数后，无人机便按照预设航线在果场上空精准开展喷洒工作。

走进温枝伟的果园，最直观的感受是地势陡峭。20亩黑榄高低错落地悬挂在高低差近200米的山坡上。上山的“路”仅容一人通行，落脚处狭小且布满青苔，走起来危险。

“以前打药真是体力活，”温枝伟指着山顶上最远的那棵黑榄树摇头，“要背着高压水枪，总共要运近1000斤水。”更危险的是高树作业——高压水枪无法喷洒到高大的黑榄树树冠顶部，必须人工爬树近10米才能进行农药喷洒作业。不仅如此，长时间接触农药对人体伤害极大，打农药期间要全程佩戴防毒口罩。

无人机运输苗木作业中。王嘉豪 摄

无人机运输苗木作业中。王嘉豪 摄

自去年开始，农业无人机改变了这一局面。无人机在地面装好叶面肥或农药，垂直升空，大概1小时便能完成20亩喷洒作业。“相当于3个人工干一天。”温枝伟说，到了9月黑榄成熟季，无人机还承担着运输重任，它吊着可装载百斤果实的果框，在果园间来回飞越，原本需要一整天高成本人力运输的2000斤鲜果，现在仅需2个小时便可轻松运抵果园外的公路。

温枝伟说：“以往喷洒化肥、农药需请3个壮劳力，成本近千元。使用无人机，只需支付燃油费（用于柴油发动机为电池充电）和飞手工时费，虽然前期投入大，但半个月进行一次喷洒作业，相对值得。运输环节的经济性更是不言而喻。”

如今，云安区已有超过30台农业无人机“上岗”作业，依托当地人才驿站平台，开展技术培训和业务对接，为农户提供种子撒播、病虫监测、花粉传授、施肥打药、果实运输等一系列服务，为农业生产插上了“科技翅膀”。

人才驿站成为技术推广的关键一环。飞手们在这里接受专业培训，学习无人机操作技能。农户则通过驿站了解无人机服务的优势，实现技术与需求的精准对接。这种“平台+技术+服务”的模式，有效促进了科技在田间地头的落地应用。

多能:“智慧造林”让荒山变绿岭

距果园50公里的云安区造林现场，无人机正进行着更艰巨的任务——向因道路崩塌而难以抵达的山头投放树苗。“那条路去年崩塌后，只有摩托车能勉强上去，运苗木的效率太低了。”山顶上，云安区林业局干部何水林指着约1公里外的另一处陡峭山头说道，“那就是我们运苗的目的地。”

作业时，无人机升至半空，地面工作人员将成捆的苗木挂在其底部的绳索挂钩上。随后，无人机快速升空，飞越山林，精准抵达目标山头卸下树苗后返航。

飞手在操控无人机喷洒农药。

飞手在操控无人机喷洒农药。

在交通不便的深山地区，传统造林依赖人工背负树苗攀爬陡峭山路，每人次仅能运30株左右。如今，载重120斤的无人机呼啸而过，单次可吊装4捆苗木（约100株）。2.2万株树苗的运输任务，从传统人工运输所需的3天，大幅压缩至9小时。其作业效率相当于20名熟练工人全天的工作量，较传统方式提升近6倍。

效率提升之外，成本也显著降低。经云安区林业局测算，无人机单株苗木运输成本较传统人工方式降低50%以上，并省去了人工徒步上山所需的交通和安全保障等额外开支。该技术有效突破了传统造林在雨季、陡坡地带面临的“人力投入成本高、效率低”的瓶颈。同时，通过智能规划航线，减少了人为踩踏对原生植被的破坏，降低了对生态环境的二次影响。其智能控制系统能实现精准投放苗木，避免栽植不均的问题。配合专业团队的整地、栽植工作，苗木成活率较传统方式提升了近20%。

无人机操作员毛炳辉介绍，相较于传统人工运苗需肩挑背扛穿越复杂地形，无人机凭借其低空飞行与精准导航技术，可高效穿越陡坡、密林等复杂地形，大幅缩短苗木运输时间，确保造林黄金期内苗木及时运输种植。

苗木成活质量监控也因无人机的应用得以提升。“以前抽查得爬2小时山，现在用无人机可随时悬停抽检。”何水林说。除运送苗木外，无人机还被广泛应用于其他林业工作。云安区林业局今年新配备的13台特种无人机已形成工作网络，用于包括航拍测绘、森林资源监测、防火巡查和病虫害防治在内的多种任务。

“无人机运苗是林业现代化的生动缩影，见证着从‘汗水造林’到‘智慧造林’的跨越。”何水林这样评价。科技力量正突破自然条件的限制，让“荒山变绿岭”的速度更快、成本更低、质量更优，为云安区实施大规模国土绿化和生态修复工程，提供了可复制推广的“智慧方案”。

制约：技术门槛和成本高

尽管优势显著，无人机在云浮农林业的普及仍面临不少挑战。

首先是技术门槛高，前期投入大。“考证既费时又烧钱。”温枝伟坦言。获取无人机操作资质（如民用无人机驾驶员执照）需要参加培训，费用动辄上万元，还需前往广州等中心城市参加考试。以中型多旋翼无人机超视距驾驶员培训为例，培训时长25天，这对偏远地区的农户构成不小障碍。农业无人机的购置成本不菲。毛炳辉提到，“一台载重70公斤的农用无人机价格在5万元左右，还要加上维护费用等。”对于个体农户而言，这笔可观的前期投入往往令人望而却步。

用于运送苗木的无人机。

用于运送苗木的无人机。

规模制约效益，成本回收也成疑。“小农户用不起，关键看规模。”温枝伟指出，人机作业的经济效益与其服务的面积规模紧密相关。在大型连片果园或林地中，其效率优势能充分转化为成本节约。然而，云浮市受制于复杂地形，果园普遍呈现“小规模、多主体、碎片化”的特点。更现实的压力是，农产品（如果品）市场价格波动较大。若某年市场价格低迷，高昂的设备购置或服务费用可能难以有效收回，增加了投资风险。

温枝伟行走在上山的小径上。王嘉豪 摄

温枝伟行走在上山的小径上。王嘉豪 摄

还有一个关键点，是基础设施与支撑体系不足。“一旦设备遭遇故障，找专业维修点难，等配件也需要时间。”一位在云安区提供无人机服务的飞手透露，本地化的专业维修网点稀缺和备件供应链不够健全，导致设备故障后的及时修复成为难题，可能直接影响农时或林时。这对农林业而言，是一个巨大风险。此外，部分先进功能，如实时高清图传、远程精准监控、RTK高精度定位增强服务等，需要稳定的网络信号作为支撑。然而，在山区信号覆盖不佳的区域，“这些功能就大打折扣，甚至无法使用，只能依赖基础飞行，安全性和效率自然受影响。”该飞手补充道。

破局：政策与人才双轮驱动

面对挑战，基层正积极探索解决路径。根据《广东农垦农用无人驾驶航空器购置与应用补贴实施方案》，多旋翼植保无人机按药液箱容量分档定额补贴，其中50L以上机型单机补贴可达1.44万元。此外还新增了对山地作业机型的倾斜政策，对抗风能力6级以上、载重50公斤以上的定制机型，可额外叠加补贴2000元。这些补贴政策大大降低了农户的前期投入成本。

同时，云浮市依托“1+5+63”的市县镇三级人才驿站网络，创新性地开展无人机技术培训，推动科技与农林业的深度融合。过去一年，全市人才驿站累计举办无人机专项培训12场，覆盖8个镇，共培训437人，其中45岁以上农户占比超过60%，技术覆盖率从18%提升至37%。人才驿站的持续发力，为云浮农林业提供着坚实的人才支撑。

无人机在山林间划出的轨迹，不只是效率与安全的提升，更勾勒出一条农林业现代化、智能化的路径。它突破了地形与体力的桎梏，让曾经费时费力、风险重重的劳作，在科技的赋能下变得精准可控。云浮的实践生动表明，当创新技术下沉田间地头、融入山林沟壑，便能释放出改变传统生产方式的能量。尽管普及之路仍面临投入、规模与配套的挑战，但政策扶持的精准滴灌与人才驿站的持续耕耘，正为这片山岭插上更坚实的“科技翅膀”。

南方+记者 王嘉豪

通讯员 云安轩