让电动自行车“有路走”，广州已设置“机非共享车道”40条

为进一步破解日益增长的电动自行车与道路客观实际不足的矛盾，让电动自行车“有路走”，近期，广州交警会同交通运输部门多次研究后开展“机非共享车道”试点工作。截至6月9日，全市已有40条路段开展“机非共享车道”试点工作，总长度达21.4公里。

在广州市部分路段，市民会看到写有“机非共享车道”的道路，在该道路上，机动车及非机动车均可通行。

“这是我们在广泛收集民意基础上，经初步评估设置的共享车道。”据广州交警相关负责人介绍，这样的共享车道在没有增加道路资源的情况下，既能规范电动自行车通行秩序、盘活道路资源，又能压降机动车违停交通违法行为、消除安全隐患。经初步统计，非机动车在规定车道通行的比例提高了50%以上。

在试点过程中，部分市民群众反馈认为“机非共享车道”更易理解，能体现机非路权分配的实际意义。对此，综合试点车道的实施效果和市民的意见，广州交警部门将试点车道定名为“机非共享车道”。接下来，广州交警将会同交通运输部门，结合“机非共享车道”实施情况，持续优化车道设置，并逐步在全市范围内推广实施。

广州交警提醒：广大电动自行车驾驶人朋友，请根据道路实际标志标线指示通行，行经设有“机非共享车道”的路段，要在车道内行驶；途经公交车站时注意避让上下车的乘客，并遵守法规，文明骑行。

南方+记者 关喜如意

通讯员 交宣