省交通三年行动方案,含“湛”量超高!湛海高铁最新消息→

湛江发布 2025-03-26 17:36

近日

广东印发《广东省交通运输高质量发展

三年行动方案(2025—2027年)》

多个重要项目涉及湛江

涵盖铁路、高速公路

港口群、机场等方面

含“湛”量高,备受关注

根据《方案》

未来三年

广东将大力构建畅通的

跨境跨省综合运输通道

张锋锋 摄

铁路出省通道

铁路出省通道方面,将推进广湛、汕汕、漳汕、梅武、深南、合湛等在建铁路项目建设,推动湛海高铁、广清永高铁等项目开工,加快广深第二高铁等项目前期工作,研究谋划粤港澳大湾区联通京津冀、长三角、西南地区的高标准铁路通道。

湛海高铁

湛海高铁项目陆上正线全长122.944公里,拟按350公里/小时标准建设,估算总投资402.1亿元。日前,建设项目用地预审已获得自然资源部批准。

湛海高铁陆上部分新建4站:雷州北、龙门西、徐闻北、徐闻南;琼州海峡过海轮渡工程航距长约23公里,新建南、北轮渡站,过海采用“人乘船过海”,过海时间约为1个半小时,预留桥隧过海通道建设条件。

广湛高铁

广湛高铁是“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分,线路从广州站引出,经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,设计时速350公里。

项目建成通车后,将实现广州中心城区到茂名新城将实现70分钟互达,广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达

合湛高铁

合湛高铁西起广西北海市合浦县,东至湛江枢纽,铁路正线全长139.33公里,设计时速350公里,建设工期4年。2024年12月29日,广西合浦至广东湛江高速铁路(简称合湛高铁)广西段正式开工。

根据预测,合湛高铁建成开通后,从北海到湛江缩短至30多分钟,南宁到湛江只需约2小时。

高速公路

高速公路方面,将加快贯通全省高速公路“十二纵八横两环十六射”主骨架,推动国家高速公路网粤境段全面建成,推进平武高速、深南高速、雷州半岛西线高速等项目规划建设。推动繁忙路段扩容改造,推进京港澳、沈海、广昆、济广等国家高速公路改扩建工程。

雷州半岛西线高速公路位于雷州半岛西部沿海地区,是我国大陆通往海南岛的第二条高速公路通道,起点位于廉江市安铺镇,顺接汕湛高速兰海支线(化州至廉江高速),往南途经廉江市、遂溪县、雷州市、徐闻县等4个县市15个乡镇,终点位于徐闻县角尾乡与广东滨海旅游公路(国道G228线)相接,全长约150.1公里。

港口群建设

港口群建设方面,将推动广州港、深圳港打造国际枢纽海港,推动汕头港、湛江港打造粤东、粤西地区枢纽港。提升港口重点物资装卸能力和全球海上通道韧性,规划建设一批煤炭、油气、矿石、粮食、集装箱等码头。

推进湛江港徐闻港区设施提质增效,提升琼州海峡北岸通航能力和客滚运输高峰期服务保障能力。提升内河高等级航道服务能力,推进北江上延、东江、顺德水道等航道扩能升级,做好粤赣运河等前期研究工作。

湛江港是国家12个主枢纽港之一,拥有可通航40万吨船舶的世界级深水港口码头。其中,徐闻港区是以琼州海峡滚装运输为特色的港区

世界级机场群

打造世界级机场群方面,将加快广州白云机场三期扩建工程、深圳宝安机场三跑道扩建工程等项目建设,新开工广州新机场、阳江机场,研究推动惠州机场二期扩建等项目前期工作,加快汕尾、云浮等机场选址研究,推进江门台山、湛江雷州等通用机场建设。

湛江雷州通用航空基地项目列入2025年省重点项目,选址在雷州市龙门镇,预计一期总投资1.24亿元。一期项目的初步设计,土地手续许可均已办理,项目土方平整工程进度已达40%。下一步开展施工招标,争取2025年上半年开工建设。

此外,《方案》中还提及

国道G228线雷州乌石至企水段

国道G207线遂溪县穿城段

等多个项目

湛江发布编辑部

整理/编辑:林露 钟茵 林日清

校对:符如瑜

审核:傅晓冰

来源:南方+

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