运行两年进出口货值超240亿元！空港中心促进大湾区资源高效联动

日前，一批轨道螺丝机在东莞—香港国际空港中心（下称“空港中心”）内完成海关监管、航空安检、打板等手续后，通过海运运往香港国际机场出口到东南亚。

东莞港空运供应链有限公司副总经理温媛云透露，空港中心能为企业节省约30%的物流综合成本，从出口货物交到空港中心起算，到装机发运整个流程，最快可以在14个小时内完成。未来预计随着专用高速货船投入运营，物流时间还可以继续压缩2到3小时。

业内人士表示，作为粤港合作打造的全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目，空港中心集合了大湾区的产业优势、世界级港口群和机场群物流优势，实现大湾区资源高效联动。

来自黄埔海关的数据也验证了这一点。数据显示，空港中心运行两年来，进出口货值超240亿元，服务粤港澳大湾区企业近1000家，有力促进大湾区优势互补、物流互联。

航空生态链已初具规模

“今年以来，我们公司每个月大约处理1000吨货物的打板理货，业务量相比两年前刚进驻空港中心的时候增长了10倍，客户数量增长了4倍。”东莞进明国际货运代理有限公司（下称“进明国际”）副总经理李哲炎告诉记者，目前，除了东莞本地企业外，广州、深圳、佛山的企业也找到进明国际，想从空港中心出货。

进明国际是最早一批入驻空港中心的企业之一，主要负责为航空货物提供打板理货服务。去年底，为了更好承接不断扩大的业务规模，该公司将作业面积从500平方米扩大到5000平方米。

空港中心将香港国际机场货站安检、打板、理货等关键功能延伸到东莞，把海关监管顺势嵌入到航空物流过程中，实现出口航空货物“直装”和进口航空货物“直提”，海关监管和航空安检一体化作业，相当于打造大湾区空运货物“跨境城市候机楼”。

数据显示，两年来，随着辐射带动作用有效发挥，市场对空港中心认可度也在不断提升，目前已有7家香港公仓企业入驻，125家空运货运代理商取得在东莞交货资格，22家航空公司认可空港中心模式，空港中心航空生态链初具规模。

亚洲实业集团（控股）有限公司是香港的一家航空物流企业，于2024年12月份签约成为空港中心公仓企业。

“我们公司非常看好空港中心的发展前景，因为当前香港国际机场三大主要货站都已在空港中心常态化收货运作，有125家经香港民航处备案的空运货代已经取得在东莞交货资格，我们相信，在这个时机进驻空港中心，将是我们公司未来发展的契机。”亚洲实业集团（控股）有限公司董事会主席罗国樑说。

随着货量增长、航空生态链企业加入，空港中心场所进行了2次扩容升级，从2.7万平方米扩展到8.2万平方米，安检线增加至9条，处理货物的能力显著提升，吸引更多高附加值产品供应链企业在空港中心开展业务，高价值机电类中间品占比超七成。

“我们公司主要承接新一代电子信息类产品的国际运输业务，2024年我们通过空港中心在南亚、南美、中东等线路上实现了业务拓展。在空港中心开展业务，物流成本也压缩了30%。”正为供应链深圳有限公司总经理刘正初说。

空港中心航空生态链的形成，对大湾区的制造业进一步发展具有重要意义。可以说，空港中心集合了香港航空业的服务优势和内地的制造业优势。香港国际机场连接全球近200个航点，根据香港机场管理局统计，粤港澳大湾区约75%的空运货物经香港国际机场转运至海外。

以东莞为例，去年，东莞1.4万家规上工业企业工业总产值突破2.5万亿元。去年全市外贸进出口总额13880.4亿元，其中，出口8897.0亿元，这中间相当大一部分货物也需要通过香港机场。

对此，商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明接受记者采访时表示，对东莞来说，空港中心项目落地后，填补了东莞航空货运设施和功能的空白。随着项目业务发展，有利于吸引更多高端产业集聚，更有可能形成虹吸效应，也拉动大湾区其他城市货物都通过空港中心进出口，进一步巩固东莞外贸强市地位。

“空港中心这一模式，不仅进一步深化莞港产业和经贸合作，推动双方产业互补、资源共享，还巩固香港作为国际航空枢纽和国际贸易中心的地位。”白明说。

多条国际航线通达世界

黄埔海关所属沙田海关副关长高剑影向记者透露，在多项便利措施的集中发力下，空港中心发展不断提速，今年第一季度，空港中心进出口货值、货量分别同比增长121%和214%。

进出口货值快速增长的背后，也离不开国际全货机航线的开通。

去年7月，一批重约102吨的出口异形钢铁结构件，在空港中心办结海关监管手续后，通过跨境海空联运方式运抵香港国际机场。在那里，它们搭乘波音777F货机，飞往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。这标志着空港中心首条飞往南美洲的航线成功开通。

据高剑影介绍，该批异形钢铁结构件属于特殊工业用品，因其超重、形异，对于航空运输来说，在安检、打板、运输方面存在诸多挑战。沙田海关全力做好通关保障，与空港中心安检部门、理货打板操作方提前梳理总体出货计划、加强各物流环节之间衔接与配合，科学合理调配人力资源做好通关监管服务，保障此次阿根廷航线的顺利起飞。

空港中心至阿根廷航线的开通，不仅进一步拓展了空港中心的国际航线网络，也为东莞乃至整个粤港澳大湾区的跨境电商和外贸企业提供了一条高效便捷的物流通道，有效助力粤港澳大湾区企业高质量发展。

数据显示，目前，空港中心已累计开通了空港中心至匈牙利、空港中心至西班牙等11条国际全货机航线，经空港中心启航的全货机航线已通达美洲、欧洲、东南亚等地区。

同时，为了更好助力湾区制造更快通达世界，黄埔海关持续释放智慧监管改革红利，通过优化监管流程，完善信息化系统自动实施解封、自动放行等功能，助力空港中心实现24小时运行，货物从空港中心出场到东莞港码头的物流时间缩短了20%。

物流集散优势愈发明显，空港中心受到众多知名跨境电商平台的青睐。东莞新盈科电子商务有限公司承接菜鸟跨境电商出口业务，该公司关务经理黄均暖说：“东莞港跨境电商中心空港项目已经运营有一年多了，经过政府与海关的支持配合，我们成功开通简化申报并与企业清关系统对接，车辆从进场到离场再到空港中心全程自动化作业，通关效率进一步提高，正是这样才吸引了菜鸟等大公司来开展业务。”

据黄埔海关介绍，自2024年4月开通首条跨境电商航线以来，空港中心已开通飞往东南亚、欧洲等地区的十余条跨境电商航线，目前已有4家跨境电商头部企业通过空港中心开展业务。

记者：戴双城

来源：南方日报