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9月17日，伴随着现场施工机械鸣笛，沙石倾倒入海，施工船舶开始作业，备受瞩目的国家“十四五”规划102项重大工程项目——汕头港广澳港区三期工程宣告正式动工建设。
活动现场。
活动现场。
汕头港广澳港区三期工程宣告正式动工建设。
汕头港广澳港区三期工程宣告正式动工建设。
据悉，该项目总投资114亿元，建设内容包含集装箱泊位、通用泊位、风电码头及疏港铁路站场等，是落实国家“十四五”规划、服务新发展格局、打造临港经济区的具体举措。项目开工不仅标志着汕头在建设全国性综合交通枢纽、打造现代化高水平综合性港口上迈出坚实步伐，更为汕头加快构建工商并举的现代化产业体系、深度对接粤港澳大湾区、建设东南沿海区域性综合贸易航运中心提供有力支撑。
广澳港区三期航拍图。 受访者 供图
广澳港区三期航拍图。 受访者 供图
广澳港区是粤东地区唯一的核心港区和公共物流枢纽，承担着服务国家战略、推动区域经济提质增效、促进高水平对外开放的重要任务。2017年，汕头引进招商局集团增资扩股汕头港，借助其业务网络和管理经验，推动广澳港区实现跨越式发展。目前，广澳港区全天候10万吨级集装箱码头已投产，规模等级持续提升；业务能级显著增强，集装箱吞吐量市场份额从2017年的53%提升至85%，外贸集装箱占比达99%。今年前8个月，广澳港区集装箱吞吐量完成116万标箱，同比增长4.5%。
广澳港区二期。 受访者 供图
广澳港区二期。 受访者 供图
随着业务发展，广澳港区面临拓展中远洋航线及班期、承接汕头湾内港口功能转移等需求，三期工程应运而生。该项目拟新建12个泊位，包括2个10万吨级和1个7万吨级集装箱泊位、7个2万—5万吨级通用泊位、2个5万吨级滚装泊位，同时配套建设相关设施及广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路广澳站场陆域形成工程。
广澳港区三期工程总平面布置图。 受访者 供图
广澳港区三期工程总平面布置图。 受访者 供图
项目建成后，广澳港区货物设计年通过能力将达1365万吨，集装箱设计年通过能力达230万标箱，将显著提升港口吞吐能力和服务水平，适应船舶大型化趋势，支撑远洋航线运营，并为实现铁路进港、延伸腹地货源，发展铁路沿线新经济提供坚实保障，推动广澳港区综合竞争力、辐射带动力和服务区域经济发展能力迈上新台阶，助力汕头临港经济区打造更具竞争力的现代化港口经济体系。项目建成后，将显著提升港口通过能力和服务水平，适应船舶大型化趋势，支撑远洋航线运营，并为实现铁路进港、延伸腹地货源，发展铁路沿线新经济提供坚实保障，推动广澳港区综合竞争力、辐射带动力和服务区域经济发展能力迈上新台阶，助力汕头临港经济区打造更具竞争力的现代化港口经济体系。
采写/摄影：南方+记者 余丹 张晓宜
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