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近日，广东省发改委公布了省2024年重点建设项目计划，其中，“珠三角枢纽（广州新）机场”项目落子佛山高明，将于今年开工建设。
“珠三角枢纽机场”“广州新机场”，从命名看，新机场的定位凸显，其不仅分担白云机场逐渐趋向饱和的客流，也将进一步均衡广东的机场布局，从位置看，新机场选址于高明区更合镇和肇庆高要区蛟塘镇交界处，将拓展肇庆、阳江、茂名、云浮等地客源。
沿着“跳出云浮看云浮、跳出现在谋未来”的思路，从“向东向东再向东”的路径探索，新机场对于“搭乘高铁融湾”的云浮来说可谓再添一翼。
立体交通枢纽的辐射带动
按照《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，珠三角枢纽（广州新）机场以“枢纽”为名，意味着该机场与一般航空机场相比，并不是一座单一空港，而被寄予打造成为“机场+高铁+地铁+高速公路”的立体交通枢纽期望，有更多的航班、直飞服务、同日回程航班选择、国际飞行可能性，能吸引更多企业布局到机场辐射区域的城市，改写珠江西岸经济格局的潜力不言而喻。
如此机遇，云浮接得住吗？
当然，地处粤桂交会处的云浮，本就具备扩大高水平对外开放的区位条件：不仅是大湾区联通辐射大西南乃至东盟各国的“桥头堡”，也是大西南、RCEP成员国进入大湾区市场的“桥头堡”。地图数据显示，云浮市中心距离广州市珠江新城中心商圈为150公里，驱车1个多小时就可以到达佛山市高明区。
看高铁，未来，珠三角枢纽（广州新）机场将至少汇集广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁三条高铁。在云浮境内，2020年全面开工的广湛高铁设新兴南站，2023年末开工的深南高铁广东段设罗定北和云浮站，加上云浮本身已投用的南广高铁设有郁南站、南江口站、云浮东站……未来，云浮向西连接湛江、茂名、阳江、南宁，向东直接连接广州、深圳，空铁联运枢纽蓝图初显。
看公路，目前，新建佛肇云高速公路（佛山经肇庆至云浮高速公路）、江肇第二高速、肇庆至高明（机场西部）高速公路项目等均能途经或直达珠三角枢纽（广州新）机场，直接带动云浮“东融”。
看水路，机场与西江航道相辅相成，随着珠江—西江经济带发展，云浮市的产业集聚、技术创新、产品深加工和市场平台等与广西的资源禀赋、优质产品供给和人力资源相互流通。
新机场建设推进，就有更多的联通项目，“协同发展”空间越广阔。云浮全域对接粤港澳大湾区、深圳先行示范区、珠三角核心区，全面融入大市场大循环大平台，要的就是更大的人流、物流、资金流、信息流。当现实条件、发展需求、未来规划三者重叠，新机场的辐射带动力与云浮的契合度就显现出来了。
连接内外开放发展的广阔未来
就在2023年7月，云浮提出，建设对接RCEP和“一带一路”共建国家的绿色国际化城市。发挥生态、资源、区位和人文优势，未来的绿色国际化城市，并非异想天开。
从人文禀赋看，磨刀山遗址、南江文化、禅文化、石材业……这些是云浮所植根的文脉、根脉，显露城市对外开放的历史传承。
从政策加持看，2023年中，《云浮市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》公布，云浮将打造内外联通“水陆空铁”立体综合交通运输体系；同年末，《广州都市圈发展规划》《珠江口西岸都市圈发展规划》出炉，广佛肇发展轴中，“云浮都市区”在联通范围之内，“广州—云浮多式联运物流枢纽”在重大物流枢纽和园区的规划之内；阳江至云（浮）广（州）发展轴中，云浮将与广佛肇阳等加强联动，承接广州都市圈的产业辐射。
在过去，云浮等市居民乘坐飞机出行，往往需要辗转通往广州、珠海、深圳等地机场。近年来，随着西江航运干线扩能升级，3条高铁、7条高速公路推进，加上本次珠三角枢纽（广州新）机场开工的利好消息传来，云浮现代化立体交通体系已经逐步照入现实，这些为云浮融入大湾区“半小时经济圈”、通达全世界铺展了空间。
随着新机场建设的推进，云浮“借力”实现外联的空间越来越大，可进一步释放广东“大西关”的功能。尤其对于距离机场更近的新兴县来说，新机场无疑将成为其发力“融湾先行示范县”的重要战略支点。近年来，新兴已经承接了不少大湾区的产业转移，新机场的落地将有助于人流、物流、资金流进一步向县域聚集。
一批“嗅觉灵敏”的大项目已经看到机场落地后的前景，像金晟兰冶金科技有限公司短流程优特钢项目、万洋众创项目、清华同方计算机（广东）有限公司全国产计算机项目生产线、飞驰新能源氢能汽车全产业链项目等，都已落地云浮投产或在加速推进。
云浮本地的产业不少早早投身外贸，有了深度参与国际化产业分工的现实基础：石材“买全球卖全球”，不锈钢餐厨具畅销欧美，硫化工、禽畜养殖、南药等技术优势凸显……RCEP成员国已经成为云浮最大的外贸目的地和增长最快的贸易伙伴，呈现出良好发展态势。
借力发达交通，云浮的国际化突出绿色底色、特色文化、优势产业、营商环境的国际化，将走出连接内外开放发展的广阔未来。
早做准备早受益
对于发展不平衡不充分的云浮来说，抓住新机场建设这个难得的机遇，还有很多工作要做。
向外看，云浮正积极谋划融入省级层面的规划，完善交通基础设施建设。提前布局建设云浮—佛山空港经济区，对标广州空港经济区、深圳空港经济区，放开企业落地政策，积极优化营商环境，进一步吸收周边各类资源要素，打造能够辐射粤北、珠江口西岸、广西，具备国际竞争力的空港经济区。
向内看，在罗定，现有素龙通用机场，正在探索“低空经济”发展；在新兴，当地以水台镇为主体，谋划水台空港经济区，主要在基础条件与发展环境、发展目标、总体布局、产业发展、基础设施、产城融合等方面进行分析研究和规划，按要求形成《新兴县水台空港经济区发展规划》。对于云浮其他三个县区而言，也要积极谋划如何借力机场建设，推动自身的大发展。
客观来说，云浮与新机场还有一段距离，配套的交通网络建设显得尤其关键。云浮5个县（区、市）除了以高铁连接新机场，三条高铁和重要高速出入口还需要实现“内联”，直通快线应在考量之内。目前，新机场的建成尚在蓝图之中，因此云浮要早做谋划，收储足够的优质区位地块，为未来的交通建设、产业集聚、城市扩容提供土地支撑。
从大山转向大海，大交通、大项目、大产业的加持下，云浮一步又一步拉近“融湾时空”。
南方+记者 崔洪铭
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