“游摊”变“坐摊”，深圳这个街道整治占道经营有妙招

“光雅园地铁站B出口摊贩挤占道路，油烟直往家里飘，窗户都不敢开！”

“五和大道（南）人行道满是油污和垃圾，早高峰走一趟像闯关！”

在深圳市龙岗区坂田街道微信公众号的一篇推文下，有不少对占道经营乱象的吐槽。

坂田街道方面告诉南方+，今年以来关于占道经营的投诉量居高不下，光雅园地铁口等区域尤为突出。

摊位周边常见油污、泔水、垃圾堆积，卫生条件怎么规范？摊贩占用人行道，导致行人与车辆混行，行人安全如何保障？摊贩“打一枪换一个地方”，执法如何有效？

当“人间烟火”演变成民生困扰，整治占道经营就成了辖区居民最迫切的诉求。

对此，坂田街道正推出一套“铁腕+柔性”组合拳，力争让街头重现便利、也重拾品质。

高压整治，查扣105辆电动三轮车

街道针对重点区域乱摆卖的专项整治行动再次升级。日前，26辆占道乱摆卖电动三轮车被坂田街道综合行政执法队依法查扣。

南方+从坂田街道综合行政执法队获悉，自4月整治行动开展以来，累计查扣乱摆卖电动三轮车105辆、煤气瓶53瓶，重点区域的占道经营现象得到初步遏制。

坂田街道综合行政执法队有关负责人介绍，执法队采取“错时执法+举牌执法”组合招——针对摊贩 “早晚出没”特点，安排执法力量在早晚高峰、夜间等时段加密巡查，并在光雅园地铁口等反复投诉点位设置专人定岗蹲守。

根据综合行政执法队数据，光雅园地铁口周边民生诉求量较整治前下降66%，道路通行效率提升近40%。“我们将保持高压严管态势，通过错时延时执法、高频次‘回头看’等方式，全力规范地铁口市容秩序，积极回应市民诉求。”该负责人说。

游摊变坐摊，设置4处便民疏导点

有市人大代表调研指出，根据《深圳经济特区市容和环境卫生管理条例》相关规定，除划定的摊贩经营场所外，禁止占用城市道路和公共场所堆放物品、摆摊设点、销售商品。但流动摊贩治理面临执法力量不足问题，现有人员配置难以满足全天候管理需求，需通过“疏堵结合”减少“人海战术”依赖。

五和社区流动摊贩集中经营疏导点

五和社区流动摊贩集中经营疏导点

南方+在杨美、五和、坂田、岗头等社区看到，新开辟的便民疏导点内，摊位统一规划、经营时间明确，并引入第三方专业管理公司，负责卫生保洁、秩序维护及食品安全监督。

卖炒粉的张师傅笑言：“以前天天跟城管‘躲猫猫’，如今进了疏导点有了固定摊位，生意稳当多了。”

这种“规范管理+柔性服务”的模式，正得到越来越多摊贩和居民的认可。

“让城市既有秩序又有温度，是我们整治行动的初衷。”坂田街道相关负责人表示，下一步将统筹多部门力量，对市民反映集中的区域实施“清理一批、疏导一批、规范一批”的长效治理，推动地铁口周边市容秩序规范化、常态化。同时，呼吁市民前往疏导点消费，共同爱护环境卫生，共建共治文明舒适的生活环境。

撰文：陈静文

受访者供图