市民建议加快深圳地铁26号线建设，官方回应

近日，有深圳市民在人民网“领导留言板”留言，建议加快建设地铁26号线，称26号线不开工导致107国道(机场南路-广田路段)市政化工程停滞，且不利于燕罗街道“湾区芯城”的发展。

7月11日，宝安区回复该市民，称轨道26号线起于宝安机场东站，终于光明公明北站。市规划和自然资源局正在组织编制《轨道交通26号线交通详细规划研究》，区相关部门也将协同推进前期规划研究，并积极向市级部门反馈居民诉求，积极推进26号线建设相关工作。

民众呼声：破解交通失衡，助力区域发展

市民在人民网“领导留言板”留言称，作为“湾区芯城”和深圳北部门户，宝安区燕罗街道是目前全市唯一未开通或未在建地铁的街道，地铁一期到五期建设均未覆盖。

居民担忧，若五期调整或六期规划再次“缺席”，将制约“湾区芯城”的发展。

市民说道，从宝安区北部整体交通格局来看，区域不平衡问题也十分显著：宝安区北部的中西部地区已有地铁11号线、12 号线、20 号线及穗深城际铁路，形成密集的轨道交通网络；而宝安区北部的东部地区，至今尚无一条地铁线路，地铁26号线的建设被视为补齐这一短板的关键。

与此同时，地铁26号线的推进还将为107国道（机场南路-广田路段）市政化工程“铺路”——目前该工程因地铁26号线未开工而停滞，若地铁先行建设，可避免后期重复施工与资源浪费。

规划进展：处于前期研究阶段，待纳入六期规划

据了解，深圳地铁26号线是《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》中的远期规划线路，定位为连接光明区、宝安区西部中心及航城片区的普速地铁线。

线路计划起于宝安机场东站，终至光明公明北站，与1号线、12号线、20号线南延段等实现换乘，预计设站19座。该线路的主要功能是加强宝安北部和光明区的轨道交通网络，缓解1号线、5号线等线路的通勤压力。

目前，该线路仍处于规划阶段，因不属于在建或已开通线路的二期工程，未能进入地铁五期调整方案，需等待六期规划申报。

为推进该线路的建设，深圳市规划和自然资源局仍在组织编制《轨道交通26号线交通详细规划研究》，研究论证线路走向、站点布局、工程可行性等内容。

此前，宝安区于2024年10月启动轨道交通建设规划调整方案研究招标，将26号线列为重点线路之一，试图通过优化线站位方案、测算客流需求等方式争取纳入近期建设规划。

南方+记者 苏国锐