奋进攻坚在南天 | “打空战,我从来没怕过!”

南部空军 2025-09-13 13:21

是什么问题

让“打空战从来没怕过”的

空军飞行员落泪?

又是什么信念

支撑着一代又一代飞行员

高飞远航,奋进攻坚?

近日

《南方日报》采访了

“全军备战标兵单位”空军航空兵某部的

两代飞行员

面对大家关心的问题

他们会有什么样的回答?

让我们一起来看

金力嘉

胡映兵

蔡楚贤

你们是如何成为一名空军飞行员的?

胡映兵:我是1998年入伍,2000年9月开始飞行,至今飞了25年。我的飞行生涯,做得最多的一件事情,就是培养新飞行员、带教新飞行员。

金力嘉:现在空军招收飞行员的途径有很多。比如我是高三时参加空军招飞,通过初选、复选、定选,最后达到身体条件和文化成绩等要求之后拿到入场券,也就是空军航空大学的录取通知书。

但这仅仅是入场券而已。进入空军航空大学后,还要面临非常大的竞争压力,拿我们这一批来说,只有少数人最后飞上战斗机。所以说,从你踏入校门开始,你的目标就是要从同学中脱颖而出。

平常训练辛不辛苦?

胡映兵:我每次培训的都是新飞行员,我不光要自己准备好,还要备教案,针对不同的学员去分析他的特点。不光是要发现他的问题,还要分析他的问题,解决他的问题,结束以后还要投入下个架次的准备与飞行。

蔡楚贤:我觉得还好,没有超出能力范围。我们平时训练强度比较大,需要进行飞行训练、体能训练和心理训练等,为了作战能力的提升,这些都是应该的。

金力嘉:我曾经记录过自己一段时间的作息,连续30天每天都是早上5点半起床,刚飞完是比较疲惫的,飞行结束还要继续练体能。不过,我们训练飞行再辛苦也是值得的,目的就是为了守卫我们祖国的万家灯火嘛。

驾驶战机升空,面对强敌的时候,怕不怕?

胡映兵:怕谈不上,适度的紧张。我感觉有时候空中的状态比地面还要好,因为长期飞行训练,不少飞行员都会有腰痛等职业病,但一旦驾机升空,就完全抛在脑后了。打空战,我从来没怕过。

这么多年,遇到过的惊险也不少。有一次我们战斗起飞应对外军飞机,长机在对其进行驱离时,对方飞机用机翼去压我方飞机。当时我已经调整占位,只要对方飞机对我方安全构成威胁,我就准备雷达锁定。

蔡楚贤:不怕。应对外军飞机时,我们有时候能清楚看到对方飞行员的脸。对方时不时会给我们出一些难题,我们会根据他们不同态势,做出相应的处置动作,比如动作警告或者信号警告等。

金力嘉:战略上藐视,战术上重视。我们作为一线部队的飞行员,最重要的是始终把握原则,严格按照上级的指令,完成规定的动作。这一类的处置应对行动要非常重视,在空中要非常严谨。

遇到困难和挑战的时候是怎么坚持下来的?

蔡楚贤:对我来说,习惯先制定一个大的目标,然后划分为几个小的目标,不断完成小的目标,慢慢地咬牙就坚持下来了。就跟我们以前在大学完成3000米考核一样,我们先把第一圈完成了,然后再把第二圈完成了,接着第三圈、第四圈、第五圈,到最后通过,虽然过程很难受,但就这样坚持下来了,我想其他事情也是同样道理。

飞行员金力嘉。南方+ 吴明 拍摄

日常训练中有没有遇到过特情?

金力嘉:飞行员群体里有个俗话讲“起飞危险,着陆难”。在一次驻训期间,飞机刚离陆以后报“左发供油不足”,这意味着可能会导致发动机停车。说实话,当时我大脑是“宕机”了几秒钟的,但是我们平时一直在训练,一直在模拟特情,所以第一时间按规范去处置。等到飞行结束之后核查是发动机报了虚警,得知这个结果之前,还是有点后怕的。

飞行教员有什么样的特点?

金力嘉:胡教员(胡映兵)的思维很开阔,而且比较外向,能明显看出来他有很多思考,在框架之内不墨守成规。让我印象最深刻的就是对飞行的每一个细节较真碰硬的精神,在标准和规范的基础上,把每一个动作,每一个细节和每一个程序都向实战靠拢,始终是以打仗为目标去带教我们年轻一代飞行员,这也是让我最钦佩的一点。

其实他在空中是大家公认比较严厉的教员,一些心理素质稍微差一点、脸皮没那么厚的年轻飞行员可能会不敢跟他飞。但是我们有一句俗话说,“飞行员都是批出来的”,正是这样严格的带教,才会让我们更快成长。

蔡楚贤:上一代的飞行员普遍来说飞行风格比较泼辣,也更贴近实战化。

我们的训练课目有时飞行高度可能就只有几十米,一次飞行训练越过地形障碍突遇鸟情,距离我们就只有几十米,好在教员及时调整,如果慢零点几秒撞上的话,后果不堪设想。

给年轻飞行员的建议?

胡映兵:坚持。飞行员成长的这条路非常坎坷,经历的磨砺很多,这是一个淬炼成钢的过程。我们的铁是怎么变成钢的?就是把它反复回炉,不断锻造和去杂质的过程,每次去了一部分杂质,它的刚性、韧性就增强了。

我觉得我们的目标不应该只是成为一名优秀的飞行员,一定要成为一名优秀的战斗员,要有那种升空以后“有我无你”的状态。

飞行生涯最开心的和遗憾的事?

胡映兵:我的笔记本扉页有八个字,“安全飞行”和“快乐飞行”。我是南方人,丘陵地带长大的,第一次在长春航校看到教练机在草坪上起降时,天蓝得一望无际、还有一大片的草地,那种开阔的视野让我第一次体会到什么是宽广的胸怀。

这些年来,我女儿问得最多的一个问题就是,“爸爸,你什么时候回来?”上幼儿园的时候,我每次回去都不告诉她们什么时候走,孩子就经常问这个问题,我就跟她说,早着呢,我天天陪着你,每次一休假我都临时一收拾包,她妈妈在旁边补充,爸爸去打敌人。遗憾的是这么多年没有太多时间陪家人,我也经常鼓励家人,我们各自干好自己事,该学习的学习好,该工作的工作好,对我来说既然穿上了这身衣服,就要对得起这份事业。

如果让你实现一个心愿,你的答案是什么?

胡映兵:从飞行人员管理规定来说,我已经接近停飞年龄,但我的梦想始终是追求飞行。如果身体条件允许,我还愿意去飞。

蔡楚贤:近期的话,想去看看祖国的大好河山。远期的话,希望有机会参与更多更有挑战的任务。

金力嘉:作为一名一线部队的年轻飞行员,可以说自己很幸运,赶上了空军改革发展、装备快速更新发展的浪潮,可以说是搭上了国家和军队建设的快车道。如果要我说一个心愿,那我的答案就是我们中国人民解放军空军成为世界第一的强国空军。

来源丨南方日报;作者丨曹嫒嫒、吴明、王国祥、龙达洋、谭唯、陈思屹、房君豪

主      办:南部战区空军政治工作部

刊      期:第2969期

主      编:康承志   邢东亮

责任编辑:李毅康

实习编辑:张树林

投稿邮箱:nbzqkj@163.com

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