充电5分钟，续航300公里！广州增城首个“光储充检”超充示范站正式投运

　　从南方电网广东广州增城供电局（以下简称“增城供电局”）了解到，为响应国家“双碳”目标及广州市“超充之都”建设规划，日前，增城区首个“光储充检”一体化智能超充示范站（以下简称“荔兴路超充站”）正式投入使用。

　　荔兴路超充站位于增城区荔兴路3号（即荔城供电所对面），由增城供电局投资建设并运营。这座“未来充电站”不仅刷新了新能源车的补能速度，更以“光伏发电自给自足、车网互动削峰填谷”的硬核科技，为湾区智慧交通体系建设注入绿色发展动能，树立新型电力系统建设新标杆。

充电5分钟可续航300公里

　　目前该充电站科学划分五大功能分区，配备了8个超充车位、28个快充车位、8个慢充车位、2个自动充电车位以及2个V2G双向互动车位，能同时满足48台电动车充电，最快充电5分钟即可续航300公里，缓解城区新能源车主的里程焦虑。

　　值得一提的是，V2G意为Vehicle-to-Grid（车辆到电网）是车网互动的深层次应用，指将电动汽车作为“储能”设施，通过充放电桩可以实现负荷低谷时充电、负荷高峰时向电网放电，通过V2G技术，新能源车主可获得相应的经济收益，并助力缓解电网用电高峰压力。

　　增城供电局有关工作人员表示，该系统支持智能功率分配，可根据车辆需求动态调整输出，兼顾效率与安全，真正帮助车主实现“喝杯咖啡就充满电”的全新充电无感体验，让绿色出行变得更加便捷。

自动充电机器人1分钟完成插枪

　　据介绍，整个超充站的主体建设仅用10天就完成了，增城供电局希望尽快为新能源车主提供全新的超充体验。面对城市中心有限的施工空间，增城供电局通过模块化施工，将传统配电房“压缩”成5个可快速拼装的独立模块，像搭积木一样，对比传统建设，占地面积减少72%，工期缩短40%，有效减少了大面积的开挖及停电接电。施工期间，增城供电局还通过三维模型预演设备布局，精准避开地下管线，使电缆铺设效率提升50%。连螺丝孔位都提前模拟，现场几乎“零返工”。

　　同时，该超充站的充电桩创新采用分体式液冷散热系统，内嵌七重防护机制，从枪头温度、电压波动到绝缘性能实时监测，通过闭环冷却液精准控温，即便在40℃高温环境下，枪头温度始终稳定在35℃以内，可以有效保证充电安全。

　　该站内还摆放了一台自动充电机器人，该机器人通过视觉识别技术，可以在1分钟左右完成自动插枪，打造无感充电的体验。“车刚停进库位里，打开充电插口，机器人就可以自动识别充电，不用自己动手，让我觉得十分新奇。”一位刚体验过自动充电功能的市民表示。

“智慧大脑”让充电更智能

　　荔兴路超充站的“智慧大脑”藏在电鸿生态系统中，通过统一物联协议，充电桩、摄像头、地锁等设备实现“通电即互联”：新能源车驶入时，地锁自动下降；非电动车占位，AI立即预警；后台的数字孪生平台像一块“透明显示屏”，采用云计算、大数据等先进技术，实时呈现光、储、充的能源流动；光伏发电量、储能状态、充电桩负荷等数据一目了然，系统根据此数据自动优化调度策略，实现“谷段充电、峰段放电”。

　　从“能发电的车棚”到“会思考的充电桩”，荔兴路超充站像一颗“绿色种子”，正扎根在增城，让广大市民体验到触手可及的绿色便捷生活——充电，也可以很酷。

来源：广州市增城区融媒体中心  记者陈颖诗 通讯员张泽斌 文/摄