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道路通则百业兴，唯有构建“外联内畅”的交通大格局，才能托起城市发展的大未来。
在“百县千镇万村高质量发展工程”（下称“百千万工程”）的壮阔实践中，东莞市交通运输局始终挺立潮头，以“开路先锋”的担当与智慧，奋力锻强城市发展“筋骨”，畅通城乡融合“血脉”，为东莞高质量发展铺就了一条条坚实的“硬支撑”、温暖的“民心路”。
打通“大动脉”▶▶做强发展引擎
“百千万工程”是广东破解城乡区域发展不平衡难题的关键抓手。东莞交通人致力于打通城市“大动脉”，奋力激活全域发展的“一池春水”。
莞深高速、常虎高速改扩建工程交会处——大有园互通枢纽施工现场。
莞深高速、常虎高速改扩建工程交会处——大有园互通枢纽施工现场。
“十四五”以来，近千亿元的交通投资为莞邑大地发展提供着强劲动力。坚持规划引领，莞深、常虎高速改扩建现场热火朝天，滨海湾大桥建成通车，一条条交通干线加速“生长”，不断刷新着项目落地的“东莞速度”。从规划图纸到通途坦荡，这些“硬核”工程正悄然编织着一张内联外畅、高效便捷的立体交通网，让东莞在融入大湾区中“跑”出加速度。
更令人振奋的是，“轨道上的大湾区”梦想正照进现实。轨道交通1号线这条“地下蛟龙”的顺利投入运营，与2号线、城际铁路共同串联成网，不仅拓展了城市的物理空间，更重塑着经济发展的地理格局。从高速路网到轨道交通，东莞的交通“筋骨”日益强健，为“百千万工程”提供了最坚实的底盘。
疏通“微循环”▶▶点亮美好生活
高质量发展的成色，不仅体现在宏大的地标工程，更蕴含在街头巷尾的方寸之间。东莞市交通运输局聚焦民生关切，以“绣花功夫”疏通城市“毛细血管”，让幸福生活近在咫尺。
曾经令人头疼的“停车难”，在系统治理下有效缓解。3年新增约32万个停车位、1.8万个共享车位，如同“见缝插针”般巧妙布局；207个停车规范管理典型村（社区）的培育，推动停车管理从“围合收费”走向“精细治理”。“全市一张网”的智慧愿景——正通过停车信息管理系统一步步走向现实。
那些曾被遗忘的桥下灰色空间，如今也迎来“华丽转身”。139处桥下空间被匠心独运地改造为停车场、小公园、休闲广场，成为市民家门口的“宝藏角落”。这一“以用代管”的创新模式，不仅盘活了闲置资源，更织就了一幅“推窗见绿、出门入园”的宜居画卷。
从治理700个拥堵节点的“交通手术”，到学校、医院周边“一点一策”的精细治理；从“四好农村路”的美丽蝶变，到公交线网的优化升级……东莞交通正以无处不在的用心，让城市的每一次出行都成为美好体验。
赋能“新业态”▶▶激活未来动能
面向未来，东莞正以智慧为笔，以创新为墨，奋力描绘着未来交通的新图景。
“智慧交通小脑”汇聚2500亿条数据，让交通管理拥有“最强大脑”；全国首创的网约车“一车一码”、破冰而出的无障碍专车，彰显着监管与服务的温度；低空经济、自动驾驶等新赛道的提前布局，更展现出抢占未来发展制高点的远见。
在港口，多式联运的“东莞样本”入选全国优秀案例，“莞盐组合港”模式压缩通关成本，让“东莞制造”通达全球。交通，正从传统的“支撑”角色，向引领产业升级、催生新质生产力的“赋能”角色跃升。
久久为功。从“十四五”到“十五五”，东莞市交通运输局始终以奔跑的姿态，铺就发展之路，温暖民生之心。一条条畅通的路，终将汇成一座温暖的城；一步步坚实的足迹，正无声书写着服务“百千万工程”、赋能高质量发展的生动篇章。
■典型案例
重塑139公里城市脉络，让道路回归“人的尺度”
“升级后的鸿福路骑行空间更宽大，行走更顺畅了。”家住东莞市南城街道元美社区的林女士，在海德·汇一城上班，鸿福路是她每天骑电动车往返的必经之路。日前，刚完成改造工程的鸿福路，非机动车道与人行道界线分明、路口“零高差”的设计、艺术树池和休憩座椅穿插安排等人性化的提升，让街坊们纷纷点赞。
近年来，南城以“从公路交通向综合交通、从功能交通向品质交通、从常规公交向公交都市、从以小汽车为本向以人为本”的“四个转变”为核心理念，系统性重塑约139公里道路空间，迈向以人为本的“综合交通、品质交通”新阶段。
在鸿福路，南城清退地面停车空间换来了约3.5米宽的非机动车道和人行道；在体育路，降噪沥青铺就的机动车道旁，独立的骑行空间与景观廊道共同构建起“人本位”的慢行系统；在承载城市记忆的莞太路，两条下穿隧道让直行车辆畅通无阻，5座过街天桥成为兼具功能与美学的城市风景线。
便民遮阳棚在东莞主要路口投入使用，打造“友善之城”。刘冠希 摄
便民遮阳棚在东莞主要路口投入使用，打造“友善之城”。刘冠希 摄
面对行政、文化、金融核心区的复杂交通需求，南城创新采用“大片区思维”，将辖区划分为海德·汇一城片区、总部基地片区等重点区域，以“一片区一对策”分批推进改造。
在鸿福路—第一国际片区，实现“步行、骑行、车行三线分离”；在宏图路—元美西路—胜和路，通过压缩机动车道宽度，新增非机动车道，打造“无障碍通行长廊”；在莞太路三元里社区—金融街建筑前区，曾经的杂乱空间被重新界定，设置景观盒子、廊架台阶等特色空间，甚至成为咖啡馆顾客的打卡地。
这些改变远不止于通行效率的提升。拓宽的等候空间、智能灯光引导、扩大的安全岛等细节，让安全与舒适融入日常；而“微景”花园、精品小店等生活美学空间的涌现，更使道路从单纯的交通载体，转变为富有魅力的“城市客厅”。
撰文：欧雅琴
东莞市交通运输局供图
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