东南亚4天、洛杉矶14天！南沙港航线实现全球主要港口全覆盖

记者10月10日从南沙区商务局获悉，2025年广州港南沙港区集装箱班轮航线总数已跃升至210条，其中外贸航线175条，世界前20强班轮公司均在南沙开展业务。近年来，南沙港区外贸航线年均增长10条以上，今年再添8条，构建起覆盖全球主要港口的高效物流网络，跨境贸易时空距离被再度压缩。

作为华南地区通往“一带一路”共建国家海运航线最多的港口之一，南沙港区“一带一路”共建国家航线已有145条，经过共建国家占比超85%，实现对“一带一路”及亚洲方向重要港口全覆盖。年内新增泰国线CHL2、柬埔寨线VTS等东南亚航线，南沙至柬埔寨西哈努克港、南沙至泰国林查班港双双实现4天直达。

在巩固亚洲网络的同时，南沙港同步发力跨洋航线。今年4月，广州港首条直航南美西岸的WSA3航线正式开通，WSA3航线将广州南沙港与秘鲁钱凯港、墨西哥曼萨尼约港、智利圣安东尼奥港等拉美核心港口串联，开通后将有力推动粤港澳大湾区与拉美地区的物流通道升级。今年5月，全球知名航运公司金星轮船首次在广州开通巴西滚装出口航线，金星轮船“维京地中海”滚装航线（南沙—巴西）首航即搭载广汽等自主品牌汽车1500余辆，为中国车企深耕南美市场注入新动能，成为撬动新兴增量的关键支点。

此外，南沙港今年还相继迎来多条重要洲际航线首航，包括“双子星”联盟开通的南沙直航美国东岸US4航线、以星航运与地中海航运合作的ZCP美东航线、长荣海运旗下集装箱船“长量”轮运营欧洲航线CES和合德海运洛杉矶快线HDS3。其中，CES作为长荣海运的精品欧洲航线，航线直达安特卫普、汉堡、鹿特丹等欧洲主要港口，南沙港至比利时安特卫普航程仅35天。

今年下半年，南沙港进一步推出首条“广州南沙—美国洛杉矶”点对点直航快线，实现14天直达，与既有航线共同构建起“美国东岸/西岸”的直航快线及“南沙—西北欧”精品航线网络。

当前，南沙港已成为华南规模最大、功能最全的综合性港区，年吞吐量突破2000万标箱，助力广州港稳居全球第六大港。今年1-8月，南沙港完成集装箱吞吐量1512.3万标箱，同比增长10.6%。以“五港联动”为牵引，南沙正从“物流旺”向“功能强”跃升，推动海港、空港、数港、金融港、人才港协同发展。

南方+记者 李心迪

通讯员 南沙商务宣