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6月30日，以“大湾区・大航运・大合作”为主题的中国·广州·南沙临港经济高质量发展大会在南沙国际会展中心举行。
现场，广州市副市长赖志鸿表示，广州是千年商都，有2200多年建城史，是古代海上丝绸之路发祥地，也是世界上唯一两千多年长盛不衰的港口城市。今天的广州，作为国家中心城市、国际商贸中心、综合交通枢纽、粤港澳大湾区核心引擎，是全球企业创造财富、实现价值的创业高地、投资热土。
目前，广州已累计开通284条班轮航线、39条海铁联运班列，与全球100多个国家和地区、400多个港口建立贸易往来，商品进出口总值超过1.1万亿元。2024年，广州港货物吞吐量突破6.8亿吨，集装箱吞吐量超2600万标箱，位居全球前列。其中，南沙港区集装箱吞吐量首次突破2000万标箱，外贸占比首次突破50%。
大会上，赖志鸿表示，广州依托粤港澳大湾区核心引擎的区位优势、全球领先的港口设施、高效便捷的集疏运体系，大力发展临港加工和临港科技，打造“前港后厂”模式，吸引了世界粮商巨头路易达孚、联晶智能、一品红药业、中科宇航产业化基地等在南沙投产。
依托沙仔岛临港汽车制造产业集群，南沙口岸年汽车出口完成24.8万辆，增长37.8%；以龙穴岛为载体打造的高端船舶与海工产业集群，年总产值超318亿元。临港产业的蓬勃发展已成为广州融湾向海，构建“12218”现代化产业体系的重要支撑。
“本次大会汇聚了全球班轮公司、全球供应链领军企业等业界翘楚，我们相信通过智慧碰撞与项目对接，必将为广州加速建设世界级航运枢纽注入强劲发展动能。”赖志鸿表示，接下来，广州将继续向海图强，以更大力度建设彰显海洋特色的现代化城市和国际性综合交通枢纽城市，诚邀全球企业家与广州双向奔赴、相互赋能，携手竞逐深蓝、共赢发展。
“未来，我们也将一如既往为各位企业家朋友提供最优质高效的服务，以临港产业共生推动航运创新突破，以开放合作促进共同繁荣，让更多‘广州制造’通过海上丝路走向世界。”赖志鸿说。
撰文：梁诗婷
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