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南海之滨，碧波万顷。从粤西港城湛江眺望东南，一湾之隔处，便是总面积289平方公里的广东“第一大岛”——东海岛。这座以雷州文化和“人龙舞”闻名的古老海岛，如今已发展为“巨头”云集的湛江工业“主战场”。
工业生产，水是“血液”。东海岛的工业用水从哪里来？答案鲜为人知——在湛江湾海底，鉴江供水枢纽工程全长2.75公里的跨海输水隧道，以两条DN1800供水管引来鉴江原水，为东海岛工业生产提供重要支撑。目前，该工程由粤海水务运维管理。
湛江工业“主战场”——东海岛。
湛江工业“主战场”——东海岛。
这条建在海底的“工业水脉”有何特别？在其中工作又会有怎样的体验？跟随供水运维员的脚步，让我们“入海”探秘。
溯源
“水脉”撑起一方工业热土
据湛江市工信局发布信息：2025年前三季度，湛江规上工业增加值同比增长10.4%，增速位居全省第1位，工业对GDP增长贡献率达42.8%，堪称为湛江经济火车头。
东海岛聚集宝钢湛江钢铁、中科炼化、巴斯夫三大“超百亿美元”工业大项目，当仁不让成为湛江工业发展的“定海神针”。而要打造现代化、规模化的工业区，量足质优的淡水供应必不可少，在淡水资源短缺的东海岛，异地引水成为关键一招。
东海岛宝钢湛江钢铁园区。
东海岛宝钢湛江钢铁园区。
2009年2月，为支撑东海岛工业新城建设，保障宝钢、中科炼化两大“航母级”项目顺利落地投产，广东省首个跨海水利盾构工程——湛江鉴江供水枢纽工程动工建设。
鉴江供水工程全长42.6公里，设计供水量60万立方米/日。工程始于吴川市沙角旋，至湛江湾最窄处，由南三岛到东海岛，实施2.75公里跨海盾构隧道，将鉴江水送达东海岛。
湛江鉴江供水枢纽工程示意图。
湛江鉴江供水枢纽工程示意图。
2013年3月，工程全线通水。同年5月，宝钢湛江钢铁基地打下第一根桩，东海岛的工业发展“大戏”，自此启幕。其后，鉴江供水工程一直是岛上工业用水的最主要来源，为后续企业的进驻与生产提供了关键保障。“工业水脉”，名副其实。
2020年12月，粤海水务与湛江市签约合作，成为鉴江供水工程运维管理单位。
坚守
11000步的海底巡检路
从湛江市区车行约90分钟，便来到南三岛海边一处圆形白色建筑前，这里，是鉴江供水工程跨海隧道的盾构入口。
“我们三人一组，负责隧道日常巡检。”湛江粤海水务鉴江供水营运公司设备部副部长陈培贵，检查好手电和工具，戴上安全帽，自2017年开始负责跨海隧道巡检运维工作以来，他每周往返隧道1次，今天已是第370次整装出发。
鉴江供水跨海隧道内。
鉴江供水跨海隧道内。
自盾构入口向下，28米纵深、117级楼梯，就到了输水隧道的起点。由此沿走道板铺成的长路往里走，风机隆隆运作声中，两条DN1800的粗大供水管向前延伸、一望无尽。
运维员在隧道内检查伸缩节。
运维员在隧道内检查伸缩节。
在隧道里，每走几步便能看到墙壁上有类似“接缝”的设置，运维员们称之为“环”，每两“环”间距1.5米。走了一会，陈培贵提醒，差不多到250环了，从这里开始就是湛江湾的海下，“头顶”是海流涌动。
尽管沿途都有风机换气，但对不常“下隧道”的人来说，向深处走得稍久，便会因幽长封闭的环境而感到压抑憋闷。
隧道的设计是两端高、中间低，往里走到第1100环就是最低点，水下埋深达60米。走过这里，便进入平缓又漫长的上坡路，坡度虽缓，走到最后四分之一，双腿还是会越发沉重。而且，返程时还得要再“上”一次坡。
隧道巡检里的“缓上坡”最难走。
隧道巡检里的“缓上坡”最难走。
巡检中，供水运维员们会查看两条DN1800的原水钢管是否有渗漏、锈蚀情况，墙壁是否有渗水或裂隙，风机、照明、配电等设备是否正常运行……
连接在两段供水管间的伸缩节，是巡检中最须关注的“安全关节”。每处检查，陈培贵都会蹲下来，身子紧贴管道，用手电照着，变换姿势多角度仔细查看。巡检全程，这样的操作循环往复、严谨如一。
跟完一次巡检，走走停停用了近2小时，气喘、暴汗、腿发软是最直接的感受。陈培贵统计过，往返一趟大约要走11000步，每次巡检后，他的微信步数排名都会“大幅攀升”。
11000步的巡检路，似乎难度平平，但封闭枯燥的工作场景，循环往复的细致检查，风机的噪声、漫长的坡路，个中辛苦真正走过才会了解。而当这一切从每周延伸到每月、每年，从一次增加到十次、百次，坚守这条海下60米的“水脉”，考验的不仅是脚力、眼力、专注力，更是决心、恒心与责任心。
“安全供水无小事！我们的工作很平凡也比较枯燥，但大家深知，这座隧道、这两条管，对整个城市的工业和发展的保障意义有多大！”陈培贵说：“也许99%的巡检都不会有‘收获’，但我们仍会毫不懈怠、不留死角，绝不放过哪怕1%的风险隐患。”
升级
隧道来了“智能巡检员”
鉴江供水工程深埋海底，建成投用至今已逾10年。要保证工程安全稳定运行，高标准运维管理是关键，且须久久为功。
湛江湾海底隧道运营提升工程实施前后。
湛江湾海底隧道运营提升工程实施前后。
2023年3月，针对工程运营中发现的问题隐患，粤海水务投入资金3000余万元，启动了湛江湾海底隧道运营提升工程。
工程至2024年12月完工，隧道渗漏得到有效遏制，供水管道实现全线防腐涂刷，应急排水系统进一步完善提速，隧道安全运行等级进一步提升。
今年，粤海水务还将先进的“智慧水务”高新体系引入鉴江供水工程。经过前期反复调试、精密设定，5月24日，“机器人巡检员”首次在跨海隧道现场作业。
巡检中，机器人会按照预设路径和速度自主行进，短时间内可完成大面积管道巡查，精准采集管道表面图像、接头位移数据以及仪器设备数据，通过“智慧水务”系统进行实时智能分析，发现异常立即发出警报并详细记录。有了“智慧水务”的加持，跨海隧道的巡检运维将更加便捷高效。
跨海隧道迎来“机器人巡检员”。
跨海隧道迎来“机器人巡检员”。
近年来，随着粤海水务的积极投入与提标管理，鉴江供水工程运维全面提升、运行状况良好。宝钢湛江钢铁有关负责人表示，工业生产用水需求大、水质要求高，鉴江供水工程供水量足质优，运维单位为此付出许多努力，为企业生产提供了重要保障与支撑。
一条2750米的跨海输水隧道，亦是随广东“第一大岛”蓬勃跃动的“工业水脉”。
很快，东海岛还将迎来中海油、中冶集团、可口可乐等11个世界500强企业的产业投资项目。“第一大岛”，星耀粤西，未来可期。
粤海水务表示，下一步将一如既往践行国企担当，以“中国水安全专家”的专业与精益，稳保鉴江供水工程安全运行，为东海岛现代化产业集群送去源源清水，为湛江工业热土的跨越发展提速加劲。
南方+记者 李赫
通讯员 马田园
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